★16016-GB4-003 スクリューセットA☆2/ホンダ純正 マイナス頭 Dスクリュー互換 パイロットスクリュー D形ドライバー リトルカブ50/90/APE

★16016-GB4-003 スクリューセットA☆2/ホンダ純正 マイナス頭 Dスクリュー互換 パイロットスクリュー D形ドライバー リトルカブ50/90/APE 收藏

当前价格: 1060 日元(合 54.70 人民币)

一口价: 1060 (合 54.70 人民币)

剩余时间:22752.5333368

商品原始页面

成为包月会员,竞拍更便捷

出价竞拍

一口价

预约出价

收藏商品

收藏卖家

费用估算

拍卖号:k1180621412

开始时间:08/19/2025 17:07:49

个 数:1

结束时间:08/26/2025 16:07:49

商品成色:新品

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:不可

最高出价:

出价次数:0

卖家账号:CARBURETOR 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:富山県

店家评价:好评:14736 差评:36 拉黑卖家

卖家其他商品: 查看

  • 1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
  • 2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
  • 3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
  • 4、本站为日拍、代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
  • 5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。
  • 6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
http://icarus777z.starfree.jp/dl/auc_top02.gif
◆商品説明◆
部番 名称 単価 数量
合計代金
【図1】16016-GB4-003 スクリューセットA  ×1個

【関連商品】追加OK
PS用Oリング¥100、ワッシャ¥100
パイロットスクリューD型調整ドライバービット  ×1個
パイロットスクリューD型調整ドライバー グリップ付 ×1個

商品説明
ホンダ純正新品になります。旧型キャブ用マイナス頭のパイロットスクリューになります。
2000年以降のキャブについているD形パイロットスクリューの代替としお使いください。
車種によって、パイロットスクリューは種類が沢山あります。図で寸法を確認の上、使用ください。
交換に当たっては自己責任でお願いいたします。

用途: ホンダ排ガス規制車専用
適合車種 2000年以降モデルの4ストキャブ車
  スーパーカブ、プレスカブ、郵政カブ、リトルカブ、ジョルカブ、モンキー('00)<AB27>
  APE、XRモタード、ライブDio('00)等
【注意】ノーマル車のエアスクリューを調整すると、排ガス規制値を超える恐れがあります。


【関連商品】
●パイロットスクリューD型調整ドライバーについての説明
ホンダ車などD形頭部を持つパイロットスクリューの調整用ドライバーになります。
D形状:直径Φ4.5×D寸法3.9mm

Dスクリュードライバービット
・全長25mmつかみ側形状Φ4.9のビット1個とフレキシブルジョイント約3cmが1個付属します。
ビットだけ短いまま使うか、ジョイントをグリップ代わりにビットに挿して使ったり、またはジョイントをドライバーなどの先端に挿してお使いください。

Dスクリュードライバービット+アルミグリップ付
・全長25mmつかみ側形状Φ4.9のビット1個とフレキシブルジョイント約3cmが1個付属します。
ビットだけ短いまま使うか、ジョイントをグリップ代わりにビットに挿して使ったり、またはジョイントをドライバーなどの先端に挿してお使いください。
・本ドライバー先端ビットは、高強度の鉄鋼製にで、抜群の強度です。
先端ビット部は取り外すこともできます。
全長30mm、グリップ部:直径Φ20mm×長さ20mm

他社のアルミ製ドライバーは磨耗変形しすぐに痛んで使えなくなってしまいますが、強度のある鋼鉄製の本品ですと丈夫で長持ちし耐久性抜群です。

    ★ ご注意 
プライヤー・ペンチなどで無理に回さないでください。相手スクリューやD型ドライバーが破損します。
固着して回らないパイロットスクリューは回せません無理に回すとドライバー自体が破損します。
D型ドライバーは鋼鉄製で強度がありますが構造上肉厚が薄くなっています。キャブに固着したパイロットスクリューを無理に回しますと、当然ですが変形して空回りしたり、肉厚の薄いドライバーがひび割れたりします。

※D穴は目打ちという加工方法で製作されています。D穴の直線の中央部に下穴ドリルの加工残りがありますが、加工不良ではありませんのでご了承願います。

★D型スクリューは頭部が短く真っ直ぐにドライバーを確実に入れないと回りません。
他の長いドライバーの場合
、カブではレッグシールドにドライバーが当たり、APE、XRモタードの場合ガソリンタンクにドライバーが当たって調整困難です。
本ドライバービットはフレキシブルジョイントでドライバーの先端に挿して使うため、真っ直ぐにドライバーの入らないところででも差し込んで使うことができます。
奥まっているが手や指の入るところではビットにジョイントを挿した短い状態で使用すると調整しやすいです。

★D型スクリューは元々回しにくいので、モデルによってはレッグシールドやタンクなどを取り外して確実に調整してください。一旦スクリューを取り外し、金ノコでマイナス溝切り加工されることをお勧めいたします。

キャブ構造やD型スクリューの溝切り改造は下記を参考にしてください。
  ・Cub90 HA02 ~2002年式 キャブパイロット系統構造~ http://blogs.yahoo.co.jp/icarus777z/67186259.html
  ・カブ90 HA02 ~キャブ再整備~ http://blogs.yahoo.co.jp/icarus777z/67130330.html


◆発送・評価◆
・定形(最短:東京・大阪翌日~全国約2~3日)

http://icarus777z.starfree.jp/dl/auc_pay03.gif

出价者 信用 价格 时间

推荐