雑誌掲載車両 フルレストア シャリーAT ボアアップエンジン搭載 純正風 太足 フルカスタム 4Lモンキー 12V仕様 Z50J Gクラフト AB27 50周年

雑誌掲載車両 フルレストア シャリーAT ボアアップエンジン搭載 純正風 太足 フルカスタム 4Lモンキー 12V仕様 Z50J Gクラフト AB27 50周年 收藏

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有名雑誌掲載車両 有名店制作 フルレストア シャリーAT ボアアップエンジン搭載 純正風 太足フルカスタム 4Lモンキー 12V仕様 Z50J Gクラフト AB27 50周年

この車両は有名ショップにてフレームからフルレストアされた車両になります。

ホンダ純正部品や国内の有名パーツだけを使って4Lモンキーの純正風に仕上げています。

以前モトモト、モトチャンプの見開き1ページにデカデカと掲載された車両になります。

エンジンはシャリー12VのATオートマエンジンを探してフルオーバーオール、その際に武川88ccにてボアアップ、ヘッドなども変えています。
キャブレターはヨシムラのCR-MJNにワンオフファンネル

タンク、フロントフォーク等は4Lモンキー輸出カラー
全て当時の4Lホンダ純正部品で仕上げています。

マフラーはオオニシヒートマジックのショートフルチタン
足回りはGクラフトのアルミホイールで超ワイド太足仕様
リアは5.5Jです。
スイングアームは純正加工ワイド
その他輸出仕様テールランプ、ブリーザー付きタンクキャップ等
その他カスタム多数で書ききれません。

車体、レストア、部品台だけで100万円オーバーの車両です。
今では手に入りにくい4Lモンキーの純正パーツをかなり使って仕上げています。

ミッションやロータリーではなくオートマですので一味違ったモンキーに乗ってみたい方どうでしょうか?!
女性の方にもスクーター感覚で乗れると思います。

タンク、エンジン、メインハーネスなど全てホンダ純正で12Vです。
手に入らない4Lのホンダ純正パーツもかなり使ってます。中華パーツは使っていません。
エンジン、メインハーネスから全てホンダ純正12Vのを使って仕上げています。

+5万でバラして梱包して発送も可能です。

現状販売でお願い致します。
可能なら現車確認後の購入をおすすめ致します。

陸送手配は落札者様にてお願いします、引き取りは歓迎です、3N厳守、落札後24時間以内に連絡の取れる方、
BASデポまでの持ち込みは別途5000円で致します。

48時間以内に入金出来る方のみ入札お願いします、新規の方、悪い評価の多いい方、購入意思の無い方の入札は、お控えください

入札されても、こちらの判断で削除させていただく場合もあります。

今回知人の代理出品ですが最後まで責任を持ってお取引させてもらいます。質問などの回答には多少お時間がかかる場合もあります。
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