拍卖号：k1171950386

开始时间：02/06/2025 21:59:08

个 数：1

结束时间：02/09/2025 18:59:08

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

日本語通じない人、行儀悪い人、関わりたくないので即ブロックします

下見可能ですが、写真、詳細も載せてます！ガレージ奥から引っ張り出すので話早い人の下見だと助かります！

こちら引き取り、もしくは近県であれば有料でお運びします。
陸送の場合はご相談、もしくは御手配宜しくお願い致します。

何も言わずに入札、落札の場合はそちらで手配すると解釈しますのでご理解下さい


商品説明:

走る、止まる、曲がる　問題無し

そのまま車検取れると思いますが、一度点検お勧めします
(見落としあっても責任取れないのと旧車及び中古車の為)

全体的に綺麗で希少な車種です

直列16バルブ

車体は初期型の外装後期

マフラー　ヨシムラサイクロン　溶接補修あり

ミラー　ナポレオン

キャブキャブオーバーホール済み

オイル交換済み

シート破れ、目立った傷なく綺麗です

オプションのシングルシートとダブルシートの両方あり

他にも部品ありセットでお渡しします


メーカー： SUZUKI
車種： GSX-R400
車体番号：GK71B -11＊＊＊＊
走行距離: 26270
初度検査：昭和59年　7月
キー：1本　
自賠責：なし
書類：返納証明書
タイヤ：前後9分　バリ山

車種スペック

タイプグレード名GSX-R
型式GK71B
発売年1984
仕向け・仕様国内向けモデル
全長 (mm)2090
全幅 (mm)710
全高 (mm)1185
ホイールベース (mm)1425
最低地上高（ｍｍ）135
車両重量 (kg)176
乗車定員（名）2
原動機型式K701
原動機種類4ストローク
気筒数4
シリンダ配列並列（直列）
冷却方式水冷
排気量 (cc)398
カム・バルブ駆動方式DOHC
気筒あたりバルブ数4
内径（シリンダーボア）(mm)53
行程（ピストンストローク）(mm)45.2
圧縮比（:1）11.3
最高出力（PS）59
最高出力回転数（rpm）11000
最大トルク（kgf・m）4
最大トルク回転数（rpm）9000
燃料供給方式キャブレター
燃料タンク容量 (L)18
エンジン始動方式セルフスターター式
点火装置フルトランジスタ式
点火プラグ必要本数・合計4
搭載バッテリー・型式YB10L-B2
バッテリー容量12V-12Ah
エンジン潤滑方式ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)3.0
クラッチ形式湿式・多板
変速機形式リターン式・6段変速
変速機・操作方式フットシフト
1次減速比2.212
2次減速比3.066
変速比1速 3.166/2速 2.125/3速 1.631/4速 1.333/5速 1.173/6速 1.083
動力伝達方式チェーン
スプロケット歯数・前15
スプロケット歯数・後46
チェーンサイズ525
標準チェーンリンク数114
フレーム型式ダブルクレードル
キャスター角27°25'
トレール量 (mm)96
ブレーキ形式（前）油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式（後）油圧式ディスク
懸架方式（前）テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ正立フォーク
懸架方式（後）スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後）1
タイヤ（前）100/90-16
タイヤ（前）構造名バイアス
タイヤ（前）荷重指数54
タイヤ（前）速度記号H
タイヤ（前）タイプチューブレス
タイヤ（後）110/90-18
タイヤ（後）構造名バイアス
タイヤ（後）荷重指数61
タイヤ（後）速度記号H
タイヤ（後）タイプチューブレス
ホイールリム形状（前）MT
ホイールリム幅（前）2.15
ホイールリム形状（後）MT
ホイールリム幅（後）2.15
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前）2.00
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後）2.50
ヘッドライト定格（Hi）35W/35W
テールライト定格（制動/尾灯）23W/8W
スピードメーター表示形式アナログ
メーター表示：エンジン回転計有