ご回覧頂きまして有り難うございます。
車輌の詳細につきまして、出来る限り詳しくお伝えしたい為、長文になりますが最後までお読み頂きますよう宜しくお願い致します。
YAMAHA MT-07
の出品になります。
型式：RM33J-0018※※
初登録：令和6年1月下旬
次車検：令和9年1月下旬
走行距離：実走1840km
(調子維持の為、多少伸びます)
車体色：マッドガンブラック
私が去年、新車で購入した車輌になります。
神経質な性格な為、しっかり丁寧に慣らし運転行い、バイクにとって出来る限り最高の状態で維持出来るよう、大切に乗っております。
◆令和6年2月上旬に納車
◆R6年3月16日：距離503km
初回点検&オイル交換
◆R6年5月22日：距離1068km
オイル&オイルフィルター交換
◆R6年12月：距離1810km
リコール修理
オイル交換
シャッター付きガレージ内保管。
雨天未走行車。
暑い時期も寒い時期も、週に1回は暖気してしっかり乗っておりますので当たり前ですが絶好調です。
勿論、無転倒、立ちゴケ無しで、当然不具合は全くございません。
◆オーバーレーシング製
フルエキ(フルチタン)
◆アクティブ製
フェンダーレスkit
(リフレクターはスリム3タイプ)
◆フロントスクリーンパネル
◆タンデムステップレス
(MT-07専用プレート)
パーツ類は全て新品で購入しております。
(マフラー、フェンダーレスkitはバイク購入店のベテランメカニックにて取り付け依頼)
■付属品
●純正マフラー
●純正フェンダー
●タンデムステップ
●その他、購入時に付属の取説や、書類等、全て完璧にございます。
大変美車で、慣らし運転終わり立てと言った感じですので、綺麗で程度良い中古車を新車で購入を検討されている方にもオススメです。
個人出品の為、落札金額以外は一切不要で乗り出し価格(全て込み)になります。
大型とは思えない軽量さで、操作系は何もかも素直な特性で非常に乗りやすいバイクです。
勿論、現車確認歓迎です。
(当方、変則勤務の為、日時を合わせて頂きます)
個人出品車ですので、分割払い、ローン等は不可です。
消費税や手数料等は一切頂きません。
ご購入後の流れとしまして、お支払い頂きましたら、必要書類、ナンバーをお渡し致します。
名義変更完了後に、新しいナンバーを持参頂き、引き取りにお越し頂ければと思います。
又は、ナンバー付きでお渡しの場合は、落札金額+名義変更までのお預かり金(5万円)と免許証のコピーを頂きます。
以上、宜しくお願い致します。
★以下は、装着してる4点のパーツに付きまして、の私の主観レビューになります。
◆OVER Racing製◆
TT-Formula フルチタンマフラー
純正マフラーが7.2kgに対して、2.94kgと驚異的に軽量なマフラーです。
元々、車体が軽量なMT-07ですから、マフラーだけで約4.3kgはかなりの軽量化になりました。
フルチタン製で、音楽楽器のような造形美で見た目は勿論、音も最高に良いです。
ボルト1本で簡単にバッフルの脱着が出来、2種類の音量・音質を楽しむ事が出来ます。
バッフル装着でも低音で心地良い歯切れ良いクロスプレーン2気筒のサウンドを楽しめます。
良くあるバッフル装着時の抜けの悪いこもり音など全く無く、素晴らしい音とフィーリングです。
バッフル抜くと、更に低音増した迫力ある重低音が炸裂し、音質も音量まさに一言で最高です。
純正マフラーは、静か過ぎて走行中は常にロードノイズと風切り音しか聞こえませんでした。
また、低回転時のトルクが強過ぎてドンツキ気味で乗り難く、中～高回転域は苦しい感じでした。
こちらのマフラーに交換後は、素晴らしい音質は勿論ですが、しっかり厚いトルクは残しながら、低回転域の扱い易さ(乗り易さ)が格段に向上しました。
また、バッフル装着時、非装着時のどちらでも、中～高回転域も抜群に良くなり、全域で素晴らしいフィーリングです。
勿論、老舗日本製のオーバーレーシングですので造りや、フィッティングも抜群に良く、全てにおいて装着して大変満足度の高いマフラーです。
マフラーの装着は、去年6月で走行距離が1000km過ぎて慣らし運転が終わって2回目のオイル＆オイルフィルター交換後に装着しました。
装着はバイク購入店のメカニックにて行って貰ってます。
マフラーの慣らしもしっかり行っております。
◆ACTIVE製◆
フェンダーレスキット
大きく垂れ下がった純正フェンダーに比べて、リヤ廻りがとてもスッキリして格好良いです。
ナンバー角度は40°の新基準対応(車検対応品)
ウインカーも純正を使用、車体の加工無しでの取り付け出来る為、こちらを選びました。
リフレクターはアクティブ製のスリム3タイプを装着しております。
装着は、バイク購入店のメカニックにて行って貰ってます。
◆フロントスクリーン◆
元々あるボルト4本を利用して車体無加工で簡単にて装着出来るスクリーンになります。
とてもシャープな印象になり、しっかりした厚みもありながら軽量・高剛性のアルミ製の為、高速時でも、ビクともしません。
フィッティングも抜群に良いです。
良くあるアクリル製のスクリーンはすぐ傷付いたり経年劣化で変色やヒビ割れが発生しますが、こちらのスクリーンはアルミ製の為、それらは皆無です。
大きさも車体とのバランスが良く、マットブラックで車体とのマッチングも抜群に良いです。
見た目だけでなく、整流効果や、キーシリンダーがライト上部にあるMT-07には、鍵廻り隠しや、周辺の虫の付着防止にもなります。
スクリーンはMT-07には必須パーツだと思います。
◆タンデムステップレス用プレート◆
タンデムステップを外して、ボルト2本で簡単に装着出来るMT-07専用設計のプレートになります。
軽量、高剛性のアルミ製になります。
タンデムステップがなくなる事で、とてもスッキリした見た目になり、1kgの軽量化になってます。
右側のプレーキマスターも純正と全く同じ位置で固定出来、左側は勿論、純正のヘルメットホルダーも共締めでご使用出来ます。
よりスッキリさせたい場合用に、プレートに固定出来るダイヤル式の鍵もお付け致します。
これを使用すればヘルメットホルダー同様にお使い頂けます。
MT-07を購入に辺り、純正を崩さず、派手にせず、シンプルで格好良くをコンセプトにして、上記のパーツ4点は絶対装着しようと思っておりました。
実際に装着して、全て非常に良くて、満足しております。
去年は、じっくりバイクの慣らしと、理想のカスタムを施し、やっとこれからと言った感じで、とても大切にしてきた車輌です。
同じような思いの方に大切に乗って頂けますと、大変嬉しく思います。
;)
