NS-1専用 RSヨコタ製 ロングテール ボアアップ専用チャンバーの出品です。

【新品・送料無料】NS-1専用 ロングテール ボアアップ専用チャンバー

【重要】適合エンジン仕様

• 適合排気量: ボアアップ車専用に設計されています。

商品の特長と性能

推奨セッティング

1. スプロケットギア:
   • ノーマル、またはノーマルに近いギア比にすることで、1〜6速まで期待通りの性能を最大限に発揮できます。
2. キャブレターセッティング:
   • シリンダーポートのタイミングにもよりますが、メインジェット115番、スロージェット42番あたりからセッティングを試してみてください。
3. スパークプラグ:
   • 高速回転域を多用する場合、熱価を9番程度に上げることを推奨します。
4. マフラーガスケット:
   • 付属しておりません。お客様ご自身で別途ご用意ください。

発送詳細

• 全国送料無料でお届けします。

調整のポイント

• メインジェット (MJ)
  • アクセル全開時の燃料供給を調整します。
  • 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
• スロージェット (SJ)
  • アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
  • 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
• ジェットニードル (JN)
  • 中間加速時の燃料供給を調整します。
  • クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
• エアスクリュー (AS)
  • アイドリング時の空気量を調整します。
  • 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
• パイロットスクリュー (PS)
  • アイドリング時の燃料量を調整します。
  • エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響