ほぼ未使用車!令和7年/11月新規登録 ヤマハ XSR700(RM41J)☆カスタム費15万超☆走行360km 新車購入で車庫保管 車検令和10年/11月迄

ほぼ未使用車!令和7年/11月新規登録 ヤマハ XSR700(RM41J)☆カスタム費15万超☆走行360km 新車購入で車庫保管 車検令和10年/11月迄 收藏

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たくさんのバイク車体の中から当方の1台をご覧頂き有難うございます。
最後までよくお読み頂き入札をお待ちしております。

年式は令和7(2025)年11月式、ボディカラー新色ラジカルホワイト
走行距離たったの360km、車検は令和10年11月24日まで、型式8BL-RM41JのXSR700出品となります。

知人から別の大型バイクを1年後ぐらいに買わないかと話があり大型免許を昨年末に取得しました。
それまでに大型に慣れるためこちらのXSR700を新車で購入、自分好みにコツコツ仕上げて乗るつもりでしたが、
急遽そのバイクをすぐに売りたいと話があり、まだまだ新車のようなままですが保管場所の問題もあり出品となります。

XSR700はリッターバイクのような重厚感はありませんが、コーナリングマシンと言っても過言では無いぐらいよく曲がるバイクです。
とはいえ大型バイクですので400ccのような華奢な感じもなく、本当に使い勝手の良いバイクだと思いました。

2気筒のトルクフルで扱いやすいエンジンと、トラッカースタイルのようなポジションでちょっとした悪路も乗りやすく、高速も100kmちょっとの巡行は苦にならないという、これ1台あればなんでもこなす万能バイクだと思います。

しいて悪い部分を挙げれば、万能すぎるとこでしょうか・・・

当方、シャッターガレージを所有しておりますので納車からずっとガレージ内の保管の極美車です。
車検も令和10年11月23日までありますので、出品時で約2年半以上の車検残となります。

XSR700の新車は車両価格1,001,000円に、カスタム費用20万円以上のパーツが付いております。
今からXSR700を購入されたい方には非常にお買い得かと思います。

勿論、新車時のノーマルパーツは全て揃っております。

更に別のイクシルの2本出しマフラーと、2in1マフラーを出品しておりますので合わせてご検討下さい。

遠方ツーリングも行く予定でしたので、ETCを付ける予定でETCボックスも買いましたがETCを買う前にこうなりました(笑)
このバイクをガシガシ使って頂ける方に落札頂ければ幸いです。

以下、おおまかですが取付したパーツ一覧となります。


①RDモト クラッシュフレーム(エンジンガード)

②ハリケーン フェンダーレスキット

エンデュランス ETCケース

ハイサイダー バーエンドミラー

デイトナ ヘビーウエイトバーエンドアダプター

デイトナ ナンバーフレーム(リフレクター付き黒)

ヤマハ パフォーマンスダンパー

ヤマハ 音叉マークのエアバルブキャップ

ファニーズ ETCインジゲーター&スピードメーターブラケット

Amazon購入 ミラーホールキャップ

Amazon購入 リアフルードリザーバーカバー

メルカリ購入 マッドガード


マフラーの排気音、その他画像、カスタム詳細に関してはここでは書ききれませんので、以前に書いた私のブログにてご確認下さい。
ブログは下記リンクより↓


【その他】
現車は茨城県の水戸市となります。
現車確認、引き取り歓迎です。
当方自営業ですのでタイミング合えばいつでも現車確認が可能です。

陸送はレッドラインさんを何度か使った事がありまして、比較的送料も安く良心的ですので特別ご希望が無ければ当方で手続きさせて頂きます。
送料もお気軽にお問合せ下さい。

イタズラ入札の対策としまして、落札後1時間以内にご連絡無き場合、購入の意思が無いものとして落札者様都合にてキャンセル及びブラックリストへの追加をさせて頂きますのであらかじめご了承下さいませ。
ご連絡後のお支払いのタイミングに関しましては落札者様のご希望を優先させて頂きます。

XSR700 (8BL-RM41J)
ブランド:ヤマハ発動機
発売日:2022/04
出价者 信用 价格 时间

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