MEGA ALLOY X (MA-X)は、車種別にしっかりと熱対策してあり、レースでも高性能を発揮しますがストリートでは極めてコントロールし易い新世代のシンタードスポーツパッドです。ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減し、全天候で安定した効きを発揮します。
RKブレーキパッドご使用の際、ディスクローターは大手車両メーカー純正品か、同等以上の表面硬度、材質、精度などの品質を有する製品を必ずご使用ください。 正規開発品では無い、品質が低いディスクローターは、ブレーキパッドの異常摩耗を引き起こし、キャリパーやディスクローター自身が破損することで、重大な事故につながり大変危険です。 またキャリパーを変更する際、取付ブラケット(サポート)は、必ず正規の強度と精度の物をご使用ください。取付位置がずれていたり、強度が不足している場合、ブレーキパッドやディスクローターの破損を起こすことがあり大変危険です。また品質が伴わない類似品にもご注意ください。 品質が低いディスクローター、キャリパーサポート、キャリパーをご使用になって、弊社ブレーキパッドにトラブルが発生した場合は、保証の対象外とさせて頂く場合がございます。
ブレーキパッドは消耗品・重要保安部品です。 パッドの交換目安として、摩擦材の残量が2mm程になりましたら お早めに交換してください。 そのまま使用し続けるとブレーキの効きが悪くなり、 重大な事故につながる恐れがあります。モーターサイクルの取扱説明書を十分にお読みになり、 車両/キャリパーとの適合性を確認した上でご使用ください。 ブレーキパッドの取り付け、取り扱いは販売店の整備士にご相談ください。パッケージの車種表記で無印はフロント用、(R)はリア用、(F・R)は前後共用を意味します。
FAQ
【適合・互換性】
Q1.自分のバイクに適合するブレーキパッドの調べ方は？
A1.車種名・年式・型式・フロント/リアを確認し、商品ページの「適合表」と照合してください。不明な場合は車検証の情報をお知らせいただければ確認できます。
Q2.純正キャリパー以外（社外キャリパー）でも使えますか？
A2.キャリパーの型番が純正と同一であれば使用可能です。社外キャリパーの場合はメーカー仕様に依存するため、事前確認をおすすめします。
Q3.左右セット・前後セットの違いは？
A3.左右セットは1キャリパー分、前後セットはフロント用とリア用の2種類が含まれます。ご注文前に必要な位置をご確認ください。
【性能・素材】
Q4.純正パッドと比べて制動力はどうですか？
A4.当商品は純正同等以上の制動力を確保しつつ、コントロール性と耐摩耗性を向上させた仕様です。
Q5.メタル系とレジン系の違いは？
A5.メタル系は高温時の制動力と耐久性に優れ、レジン系は初期制動の立ち上がりが良く、街乗り向けです。
Q6.雨の日や峠道でも問題なく使えますか？
A6.はい。全天候で安定した制動力を発揮するよう設計されています。ただし新品時は慣らし運転を推奨します。
【取り付け・メンテナンス】
Q7.自分で交換できますか？
A7.基本的な工具があれば可能ですが、ブレーキは重要保安部品のため整備に不安がある場合は専門店での交換を推奨します。
Q8.交換の目安はどれくらいですか？
A8.残量が2～3mm以下になったら交換時期です。走行環境により異なりますが、定期的な目視確認をおすすめします。
Q9.取り付け後に異音がするのは正常ですか？
A9.新品パッドは当たりが出るまで軽い擦れ音が出る場合があります。数十km走行しても改善しない場合は点検をお願いします。
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