拍卖号：j1206357800

开始时间：11/02/2025 20:14:28

个 数：1

结束时间：11/09/2025 20:14:28

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：bie qiang le

出价次数：51

商品名
　MY2025 YZ125X 中古　稼働時間29時間未満

説明
　2025年3月に新車で購入し、2025年4月末に使用開始しました。
　ハード系、アタック系や、JNCCなどには参戦しておらず、地元付近の草レースメインで使用していました。

　公道走行用にナンバー取得し、とりあえずの保安部品を付けています(完璧な保安部品ではありません。)
　実際に公道では乗車していません。
　使用中(最後の乗車は、2025年10月12日です)に不具合はありませんでした。
　発送について、の設定上、着払いになっておりますが、こちらでは手配できません。落札者様で手配されてください。
　基本引取り希望ですが、近くのオフロードコースや、デポ持込が必要な場合は、質問で確認してください。場合によっては、実費での対応等検討します(アメ車なので燃費悪いですが)。
　付属品は着払いで送付します。
　現車確認も出来ますが、当方出張等で都合付きにくいです。質問頂きスケジュール調整出来ればと思います。
　説明に記載漏れ、もしくは誤字/誤解されるような表現があるかもしれません。気になる事がありましたらご質問ください。当方が感じる不快な質問を除き、なるべく詳しく返答したいと思っています。
　車両交換について、次の車両がありますので、交換等は行いません。


　以下、出品物の詳細を箇条書きします。
　・稼働時間は画像8枚目を確認してください。納車時に取り付けた物です。
　・フロントフェンダー、シュラウド左右、サイドカバー左右、リアフェンダーは、納車時に外し保管していた物です。
　・フロントマスクは、社外品新品。ライトはLEDに交換しています。
　・フロントフォークガードは、MY2026の物で部品新品を取り付けました。
　・エアクリーナーボックスのサイドはデカールを貼っていたので綺麗だと思います。
　・ブレーキレバー、クラッチレバー、スロットルホルダー＆グリップ、左グリップ、ステップ左右、チャンバー、スイングアーム下のチェーンスライダー(ステー込み)は、納車時に外し保管していた物を取り付けてます。
　・ベアリンググリスを除く油脂類は、すべてヤマハ純正を使用(エンジンオイル、ギアオイル、フィルターオイル、ワイヤーグリス、チェーンルブ、フォークオイル)。ベアリンググリスは、BelRayのwater proofです。
　・稼働20時間でピストン交換
　・ギアオイルは約8時間毎に交換
　・フロントフォークオイルは約8時間毎に交換(24時間の時にオイルシール交換)
　・ステム、リアリンク、スイングアーム、リアサス等のベアリンググリスは、約1ヶ月半に一度、清掃とグリス注入。リア周りのベアリングは、毎回ニードルを外して洗浄後にグリスを入れていました。
　・ラジエーター左に歪みあります。外装が取り付けできないほどの歪みではないと思います。画像でご確認ください。右側は歪みは無いように見えます。
　・アンダーガード、フレームガード、ジェネレーター側のガード、クラッチカバー側のガード、スイングアームプロテクターは、納車時に新品を取り付けた物です。
　・工房きたむらのクラッチリテーナーを組込みしています(写真にありませんが、純正のボルトもあります)。
　・エアクリーナーは、twin airです。
　・リアホイールは、ビードストッパー2個にしており、IRCのハードチューブが入っています。ハードチューブは4時間使用しています。
　・キャブレターセッティングは、出品にあたりノーマルに戻しました。
　・付属品は、納車時に付いてくる物で、取扱説明書、納入時から未開封の、スポークニップルレンチ、YPVS調整用カラー、ニードル、メインジェット、スロージェットになります。
　・保安部品は、バッテリー(YTZ4V利用)で駆動させるように作成しています。バッテリーは他で使用するので付属しません。
　　ブレーキスイッチは付属していませんが、ハーネスは用意してます(スイッチ側に利用するカプラと端子も付けてます)のでブレーキスイッチを取り付け、配線接続頂ければ稼働すると思います(プラス/マイナスは確認してください)
　　ライト(LED)、ウインカー(LED)、テール(LED)、ホーン(電子ブザー)、キルスイッチは機能します。しかしながら、保安基準適合の確認はしておりません。
　　メインハーネスは、ヤマハ純正を利用して作っているので、それなりに丈夫だと思います。
　　また、シャーシーにグランドを落としていないので、車両の純正電装に影響は与え難いです。
　・2025年11月4日以降にナンバーを返納し譲渡できる書類を市役所で貰ってきます。



終了後の交渉には応じれません。
落札後24時間以内の取引開始、落札後72時間以内の入金が出来る方の入札でお願いします。
即決対応はしません。
状態について、見落とし等があるかもしれません。画像で判断してください。
出品物は、基本中古となります。
出品にあたり特別な掃除等は行っておりません。
出品物は、モニターによって色合い等、実物と差異がある場合があります。
商品使用の際に生じた、破損、怪我、損害などは一切責任・賠償等に応じることはできません。
取扱説明書などがありませんので、経験者、商品知識のある方のみお願いします。
出品物の使用方法、送料などの質問にお答えする事は出来かねます。
以前の経験から、入札者様の悪い評価の内容次第では、入札を取り消させていただく事があります。
それなりに梱包しますが、業者ではありませんので、仕上がり悪い等あると思います。
安価で出品してます。ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。

（2025年 11月 2日 20時 15分 追加）
車両販売について、他でも声掛けしておりますので、早期終了する場合もあります。
即決設定していないので即決には応じれません。

（2025年 11月 2日 20時 26分 追加）
レーシングスタンドは付属しません。

（2025年 11月 2日 20時 28分 追加）
アンダーガード、フレームガード、ジェネレーター側のガード、クラッチカバー側のガード、スイングアームプロテクターは、アチェルビス製です。

（2025年 11月 2日 22時 25分 追加）
エンジンオイル(YAMALUBE 2R)での混合比は、メーカー指定の30:1で使用していました。

（2025年 11月 3日 9時 24分 追加）
ご質問を頂きましたので、こちらで補足します。
タイトルに車両名を記載したので詳しく記載しておりませんが、
本車両は、小型二輪として登録しナンバーを取得していますが、競技専用車両です。公道走行用の車両ではありません。
保安部品として、ヘッドライト、ウインカー、テール、ホーン等は付けておりますが、保安基準適合については当方で確認しておりません。
よって、公道を走行される場合、落札者様で責任を持って対応ください。当方では責任持ちません。
また、当方で取り付けている保安部品の電源は、バッテリー駆動のみとなります。
ジェネレーター等による発電機能はありません。


（2025年 11月 3日 13時 49分 追加）
メーター類は付いておりません。
私自身は、自転車で使用しているサイコンのGPSタイプを使用するつもりでした。

（2025年 11月 4日 3時 01分 追加）
小型二輪登録と記載しておりますが、当方の勘違いで記載されています。
車両登録は、125cc登録の原付2種です。