Directed Electoronics Inc バイパー純正の 515ESP バックアップ サイレンです。
サイレン内にバッテリーを内蔵し、車のバッテリーの断線時に内蔵バッテリーによって大音量サイレンが鳴ります。
バックアップ電池内臓 サイレン 515ESP バックアップ サイレンは、ロックアンロック時のチャープ音は最大音量出力よりも 6dB ソフトに鳴らします。
6トーンとシングルトーンの選択も可能です。
サイレンは、それ自体とアラーム本体ユニットの ESPポート間で 双方向のデジタル信号を送信します。
システムが作動しているときに、窃盗犯が電源を切断したり、サイレン ワイヤの一部またはすべてを切断または改ざんしたりすると、サイレンは 5 分間鳴ってからリセットされます。
これはシステムが作動しているときにのみ発生するため、サイレン オーバーライド キーは必要ありません。
常に車のバッテリーを消耗させる他のバックアップ バッテリー サイレンとは異なり、Directed の設計では、イグニッションがオン (つまり、エンジンが作動中) のときにのみ充電電流が消費されます。
内部バッテリーが放電されると、作動/解除のチャープ音がミュートされます。
サイレンの取り付け手順
1. 付属の 2 本の板金ネジを使用して、サイレンをエンジン ベイのファイアウォールまたはフェンダー ウェルにしっかりと固定します。
サイレンは、水の浸入や過度の熱が発生する場所から離して取り付けます。
湿気がたまらないように、サイレンを下に向けてください。
2. 515ESP セルフパワーサイレンからのケーブルをファイアウォールを通して車内まで配線します。
ケーブル端のピンが折れないように注意してください。
3. サイレンのワイヤをサイレン プラグに挿入しESPポートに接続します。
注意: サイレンのバックアップ バッテリーを十分に充電するには、サイレンを取り付けた後、車両を合計 8 時間運転する必要があります。
515ESP サイレンは、最大音量出力よりも 6dB 小さい音で鳴ります。
つまり、作動および解除の音、警告音、および 2 段階プログレッシブ ドア トリガーの最初の段階は、サイレンの定常出力よりも 6dB 小さい音になります。
音を最大音量に戻すには、サイレンのベースから出ている黒いループを切断します。
ループは、できるだけサイレンに近いところで切断する必要があります。
サイレン音2～6を消すには：（EU市場向け）サイレンの根元から出ている黒/白のワイヤーループを切断します。ループはサイレンにできるだけ近い位置で切断してください。
赤: 12 ボルト常時入力
黒: アースシャーシグラウンド
燈: TXサイレン信号入力 アラーム本体のESPポートに差し込みます。
黒のループ : ソフトチャープオプションを削除するには ループを切断します。
黒白ループ ：ループを 切断すると６トーンからシングルトーンに切り替えます。
新品未使用です。
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