ハスクバーナ FS450 モタードレーサー 全国発送 メンテナンス渡し 74.5H  アルピナホイールは別売り

ハスクバーナ FS450 モタードレーサー 全国発送 メンテナンス渡し 74.5H  アルピナホイールは別売り 收藏

当前价格: 800000 日元(合 39120.00 人民币)
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雅虎拍卖号:j1160493796

开始时间:12/27/2024 12:45:47

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结束时间:12/31/2024 23:44:09

商品成色:二手

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:可

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卖家账号:bluelightning2010 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:埼玉県

店家评价:好评:376 差评:6 拉黑卖家

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ハスクバーナFS450 モタードレーサーのご紹介です。
画像のアルピナホイールは別売りで、ノーマルの黒いアルピナになります。

日本で買える数少ないメーカーメイドなモタードレーサーです。
しかも国内販売は数年されていませんので、今後入手が困難かも知れません。
モトクロッサーのホイールをインチダウンしただけのファッションレーサーや、
エンジンがマイルドなエンデューロモデルベースとは異なり、
MXレーサーエンジンベースにモタードシャーシの本物モタードです。
450はパワーがありすぎて乗れないと言う話も聞きますが、舗装路でのパワーですから
土でギャップがあるモトクロッサーより扱いやすいと思います。
また250の様にアクセル全開になる時間が短く、エンジンメンテサイクルも長いと言われます。
エンジンオイルはレース毎に交換しています。
2020年に新車でエンジンを組み直した状態で購入して、主に桶川で楽しんでました。
新車時からエアコン付きガレージでの保管ですので、同年式と比較しても
やれ感やサビは少なめだと思います。
今回、出品にあたり各所をメンテナンスしてからお渡しします。
先々月に桶川の1コーナーでスリップダウンしてサブフレームにクラックが入りましたので、
左右新品と交換して各所の点検をしてお渡しします。


オプション装着品
サイクラハンドガード    27,000円
SMRアクスルスライダー  26,400円
サイレンサーガードRG      9,800円
シートカバーMFG         17,800円
水温計 トレイルテック 16,000円



シャーシ項目
ステムベアリング分解清掃点検グリスアップ
前後サスのオイル漏れチェック
リアサスリンク分解清掃点検グリスアップ
前後ホイールベアリング点検清掃
前ブレーキ分解清掃パッド残量確認
後ブレーキ分解清掃パッド新品交換
ドライブチェーン点検清掃調整
エアクリーナー清掃オイル塗布

エンジン項目
エンジンオイル交換 オイルフィルター交換
プラグ新品
バッテリー充電 電圧確認(2023年に新品交換)

画像のホイールは別売りでノーマルのブラックホイールになります。
新車時からレインタイヤを履いての運用でした。
タイヤは1レース使用のBSスリック装着でお渡しします。


全国、格安配送致します。
関西デポ止めはなんと12,000円!
九州、北海道はフェリー港渡しで25,000円位で送れます。
送料は事前に確認して下さい。
落札後に送料が高いからとキャンセルは出来ません。
NC NRですので宜しくお願います。
画像は随時追加して行きます。

発売予定時期:2019年10月
メーカー希望小売価格:1,319,000 円(10%消費税込)

主要諸元

エンジン形式:水冷 4ストローク SOHC 4バルブ
単気筒
総排気量 449.9cc
最高出力:63hp
変速機:5速
クラッチ:SUTER製スリッパークラッチ
EMS:ケイヒン製EMS
サスペンション(F):WP製倒立フォーク
サスペンション(R):WP製リンク式モノショック
ブレーキ(F):Brembo製ディスク φ310mm
ブレーキ(R):Brembo製ディスク φ220mm
最低地上高(無負荷):290mm
シート高:890mm
燃料タンク容量:約7L
車輌重量(燃料除く):約102.8kg

「FS 450」のハイライト

・最高出力63hpかつ27.3kgの軽量なエンジン
・最適化されたフレックス特性とライダーへのフィードバック
・軽量かつ堅牢なカーボンコンポジットサブフレーム
・最適な剛性と信頼性を持つ軽量なスウィングアーム
・WP製XACTフロントフォーク(ストローク285mm)
・WP製リアショック(ストローク266mm)
・ブラック仕上げの16.5”/17”アルピナ製スポークホイールとブリヂストン製スリックタイヤによる最高レベルのパフォーマンス
・モダンなデザインとグラフィックスを使用した独自の外観
・最高レベルの機能とスタイルを持つProTaper製ハンドルバー
・スタート時のトラクションを最大にするローンチコントロール
・インジェクター搭載位置により最適なフローを実現した44mmケイヒン製スロットルボディ
・軽量で最適なパフォーマンスを発揮するエキゾーストシステム
・最小スペースで最大効率を上げるクーリングシステム
・卓越した制動力とフィーリングのBrembo製ブレーキ
・軽量コンパクトなシリンダーヘッド

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