★G-ワークス★2014-4★達成★好記録出したクルマたち
好記録を出したクルマたち
平成生まれの旧車乗り
瀬戸内の旧車.etc
●好記録を出したクルマたち
今回はドラッグのS2クラスで昨年度に最高記録を出したクルマを紹介。そのクルマの仕様を始め、そのノウハウや、どうやって作られているのかを詳しく紹介していく!!
●平成生まれの旧車乗り
平成生まれの旧車乗りにスポットを当てて、若者ならではの改造り方、考え方を紹介!!今回は平成3年生まれの箱スカ乗りだ！
○トヨタ1G用新作タコ足○アクリルウィンドゥが出来るまで○ニューイヤーミーティング○東京オートサロン2014○ファミQ
G-ワークス2014.4月号
1:Lメカ日本最速のS31
2:L3.1+インジェクション区間タイム11.186secを記録
3:ニューイヤーミーティング
4:瀬戸内の旧車たち
5:トヨタ1G用新作タコ足by水野ワークス
6:箱スカVanバン
7:キャブレター導入のツボ
8:おれの街のクルマ自慢 兵庫・太子町編
9:プライベーター百物語 茨城・KGC10
10:木下みつひろのマシンセッティング
11:ダッシュボード修復にチャレンジ!?
12:点火博士の通電講座
13:工具の心得
14:シャケンのホント
15:ファミQ
16:平成に生まれて昭和車に乗る 神奈川・KGC10
17:ホイールマッチング RSワタナベエイトスポーク編
18:S54BにS20を搭載するプロジェクト
19:続 素人板金
20:古典的整備をおさえる
21:内燃機屋さんに話を聞く
22:旧車のメンテナンス
23:みんなの年賀状2014
24:車玩具倶楽部 鉄朗のミニカー改造のススメ3
25:HKSプレミアムデイin富士スピードウェイ
26:プロフェッショナルな話が聞きたい
27:アクリルウインドゥの出来るまで
28:サンマルくん弐号機とキヨシくん
29:HKSの考えるRB26DETTエンジンとは？
30:東京オートサロン2014
31:ALL NEW’80s+a
32:ハチロク道
33:フルオリの残し方
34:いつだって全開!!サブロク倶楽部
仙台ハイランドがフルコース走れるようになり、本格的に始まったドラッグレース。満を持して登場したクルマ達はそのブランクをものともせず好タイムを連発。今回紹介するのはその中でもS2という一番盛り上がっている2リッター以上/旧車NAチューニングで、昨年度に最高記録を出したクルマを紹介。そのノウハウとは?どういうものなのか?そしてプライベート魂炸裂、インジェクション車で最高速記録を出した車両も併せて紹介していきます。
銘品とされ製品は時代と共に姿を消していく…しかし、その製品を目ざし追いつけ追い越せ精神で新たなものを作っていく人もいるのです。今回はトヨタ1Gエンジン系を搭載する70マークⅡやダブルＸなど用のタコ足を製作した、水野ワークスを取材!!憧れのサウンドとクオリティなどをどーんと紹介していくぞ!!
G-ワークス本誌で何度か行ったこの企画、今回も20歳の年齢に拘り、そのオーナーや仲間たちや家族等を紹介。クルマがブームではないこの世代の若者が、どうして旧車に乗り始めたか?そのきっかけは?様々なことを聞いて誌面で展開していくゾ!!
旧車業界ではパーツがメーカーから出ずに困っている人たちに向けた、パーツを製作しているショップが持てはやされることがあり、それがオリジナルそっくりだったり、レース用部品だったり純正に変えてスペアで使用したりと用途は様々。そんな中、ガラスウインドゥをアクリルで製作して軽量化を行ったり、純正と置き換えて使用するオーナーも多いようです。そこで今回はそのアクリルウインドゥ屋さんに突入!!どのような行程で製作されているのか?余すところなく紹介!!
90年代、日産GT-Rシリーズと肩を並べたスポーツカーと言えばランサーエボリューションの名が出てくることでしょう。説明がいらないくらいの高性能ランエボは、4ドアと2リッターということにより比較的敷居が低く購入できるというのも魅力ですが、そのランエボの性能をさらに引き上げたチューニングカーの存在も見逃せません。今回はチューンド・ランエボⅢを普段乗りにつかっている強者を紹介
点火博士の電気通信講座、サンマルくん弐号機とキヨシくん、プライベーター百物語、旧車のメンテ、など今月号も一体どれくらいの期間で読破出来るのだろうか、チャレンジだ!!
;)
