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拍卖号：h1217760840

开始时间：01/29/2026 23:48:42

个数：1

结束时间：02/04/2026 16:51:52

商品成色：新品

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

卖家账号：オートクラフト2号店收藏卖家

店铺卖家：是（公司卖家）

发货地：大阪府大阪市

店家评价：好评：61008 差评：252 拉黑卖家

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Front shock Upper Spacer8 / フロントショックアッパースペーサー8

車体姿勢の補正や調整などに貢献するセットアップアイテム。
フロントショックアブソーバーのアッパーマウントに本品を重ねることで、10～14mmのリフトアップが実現。（※1）
大口径タイヤインストール時に発生しがちな車体へのタイヤ接触事案解決策の一手として。
また追加装備や積載要素が低くリアサスペンションの沈み込みが少ない車両に対しての前後バランス補正アイテムとしても有効です(※2、3)。

車メーカー	MITSUBISHI ミツビシ
車種	TRITON トライトン
型式	3DF-LC2T

メーカー品番	132705538
本体素材	ステンレス(SUS304)
製法	高精度レーザーカット
リフトアップ量	12～14mm(お車の状態や個体差に応じて変動します)
特記	X-FANG製フロントリフトアップスプリング同時装着可能構造変更不要（※4）

備考
※1:レバー比の関係上製品厚に対しタイヤセンター⇔フェンダー間の数値は約1.5倍程度上がります。 ※2:純正車両の空車1G時における車体姿勢は、フロントに対してリアがおおよそ50mm高い姿勢となっています。 ※3:X-FANG製フロントスプリング＋リアリフトブロック同時装着車においては、重量物の積載やキャリア等の追加装備時の沈み込みも視野に、空車1G時でおおよそ30mmリアが高い姿勢に設定されています。お車のセットアップ状態に応じ本品を装着することで、より前後フラットに近いバランスを構築することが可能です。 ※4:車高の変化量40mm以内の場合は軽微な変更となりますので構造変更な時の手続きは不要です。他の製品との同時装着で車両全高が40ｍｍ以上変化した場合、構造変更手続きが必要になる場合がございます。

備考

※1:レバー比の関係上製品厚に対しタイヤセンター⇔フェンダー間の数値は約1.5倍程度上がります。
※2:純正車両の空車1G時における車体姿勢は、フロントに対してリアがおおよそ50mm高い姿勢となっています。
※3:X-FANG製フロントスプリング＋リアリフトブロック同時装着車においては、重量物の積載やキャリア等の追加装備時の沈み込みも視野に、空車1G時でおおよそ30mmリアが高い姿勢に設定されています。お車のセットアップ状態に応じ本品を装着することで、より前後フラットに近いバランスを構築することが可能です。
※4:車高の変化量40mm以内の場合は軽微な変更となりますので構造変更な時の手続きは不要です。他の製品との同時装着で車両全高が40ｍｍ以上変化した場合、構造変更手続きが必要になる場合がございます。

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こちらの商品はお取り寄せ商品です。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項
※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。 ※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。

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※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません（納期がかかる場合でも）
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。

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