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当時物
CEVのスイッチボックス、
プッシュボタン(ホーン、etc)と2ポジションスイッチ(ヘッドライトON/OFF、HI/LOW、キルスイッチ、etc)になります。
ケーストップにはCEVのロゴのみなので様々な役割に割り当てあらると思います。
トップのボタンはホーンの他、セル車ならスターターにも使えるかもしれません
(取り付け車種によっても違うので実際に割り当てできるかは写真の端子を見て自己責任でご判断ください)。
サイドには2ポジションスイッチがあります。
ノブは指にフィットする三角型でCEVのロゴも浮き彫り刻印されています。
ヘッドライトON/OFF、HI/LOW、キルスイッチON/OFF、etc)など様々な用途に割り当ててください
(取り付け車種によっても違うので実際に割り当てできるかは写真の端子を見て自己責任でご判断ください)。
当方では実際に配線していないので、実際に上記のように使えるかは不明となります。
使用方法の記載はあくまで参考という事でお願いいたします。
内部と裏面の写真もアップしていますので
実際にどのように配線できるかはご自身でご判断ください。
スイッチ用途の適応は落札者様の車種や配線状況に応じて変わってきますので自己責任でお願いいたします。
自己判断が難しい場合は、入札前にバイク屋さんに確認してもらってください。
イタリア製のスイッチといえばAPRILIAがレアアイテムになっていますが、
最近はCEVも入手が難しくなってきています。
50〜70年代のクラシックMVアグスタやDUCATI、
モトグッチ、モト・モリーニ、ベネリ、モトビ、その他イタリアン車両やクラシックレーサーに。
SRなどの国産カフェレーサーにも良いと思います。
国産のスイッチボックスはデカくて野暮ったくてプラスチッキーで安っぽいです。
カフェカスタム車両なら、それらの純正スイッチボックスは捨ててしまってこういうシンプルなものに変えていきましょう。
状態は、
新品未使用なので綺麗ですが、
当時の製品なので製造誤差やバリなどはご了承ください。
また 保管時の スレや小キズもご了承ください。
サビやメッキ剥がれ、クラックなどはありません。
樹脂パーツも劣化やベタつきなどなく、黒々しています。
端子類にも腐食はありません。
クランプの金具はユニクロメッキにうっすらくすみや変色はあります。
その他、画像でご確認の上ご納得してのご入札をお願いいたします。
新品ですがヴィンテージの長期保管品なので
念の為ノークレームノーリターンでお願いいたします。
発送はゆうパックおてがる版になります。
ゆうパケットおてがる版も可能ですが、封筒でのポスト投函なので配送時のトラブルは一切補償できません。
ゆうパケットの厚さ上限3cmまでで、商品が2.8cmなので殆ど保護はできません(プチプチか厚紙どちらか一巻き程度です)。
必ずノークレームの自己責任でご選択ください。
よろしくお願いいたします。