
KAWASAKI KX125(L型最終モデル)2002年 走行少ない 2stモトクロッサーになります。
このモデルから2st最終モデル(M型)まで Fサスペンションインナーシャフト径が48mmの大径シャフトになっています。
倉庫に8年間眠っていたものを譲っていただき、更に私が5~6年位暗室保管しておいた車両になります。
来た時に一度だけ乗ってみましたが125ccといえども凄いパワーで私にはとてもまともには乗れませんでした。
エンジンの始動は良好で異音等もございませんし吹き上がりも問題ございません。
後の細かなキャブセッティングはお願いします。
寒い日はご機嫌斜めになるので根気良くキックしてもらえたらと思います。
年式は古いですが、実働年数は少ないですので機械的消耗は少ないかと思います。
消耗部品は交換前提でお願いします。
タイヤはフロント9部山、リヤは新品に交換しております。(ちょっと古いですが)
ブレーキパッドはは前後とも4部山程度です。
ブレーキフルードは前後余も交換済みです。
フロントブレーキディスクは社外の軽量なものが付いています。
ラジエター変形等はございません。
ステップガードは新品パーツに交換しております。
サスペンションはとてもしなやかに動きます。
前後のサスペンションインナーシャフトに錆はございません。
現在オイル漏れはございませんが、オイル漏れの有無にかかわらず、サスはOH前提でお願いします。
リヤマフラーは
FMFのチャンバーに
プロサーキットのサイレンサーが付いております。
(10万は超えるかと、、、)
予備にと思い当時に
ピストン、ピストンピン、クリップ、ピストンリング、ベアリングの純正パーツなどがございますのでお付けいたします。
あと、パーツリストもご一緒に。
タンク、キャブは保管前に完全脱脂して組んでおりますので、ガスを入れればほぼ始動はOKかと思います。
ただし、中古車両のため、ご自身でメンテナンスをしてから始動していただけたらと思います。
三角スタンドお付けいたします。
最寄りのデポまでは¥7500で持ち込みをいたします。
輸送業者に指定がある場合は落札者様で手配願います。
落札後にご相談いたしましょう。
以上です。
どうぞ宜しくお願い致します。