CBR1000RR SC57 前期セミフルパワーの出品です。
あまり乗ることもなくなり、車検が切れています。ナンバーはついたままの状態です。
特に不具合はありませんが、右側リアテールカウルに傷割れとミドルカウルに立ちコケ傷があります。
他は全体的に奇麗だと思いますが立ちごけに伴う傷はあるのでご理解ください。
写真のテールカウルについてるバッグは純正シートに戻してお渡しになります。
オイル漏れ、水漏れなどは現状ないと思います。 バッテリー外しておりましたが交換後2年経過してるので少し弱いかもしれません。
カウルは社外品です。
前期型2005年式 国内セミフルパワー。30486km 車検切れてるので距離伸びません。令和6年5月10日迄でした。
ECU配線の変更とマフラーは逆車純正がついています。
タイヤ2023年春か夏ごろにダンロップsportmax2新品に交換後1000キロ程度しか走っていないので新品に近いです。
前オーナーが3,4年前に
ホイールベアリング ステムベアリング
ブレーキキャリパー、マスターOH
プラグ交換
エアクリ交換
FフォークOH
など交換したと伺っております。
そこから私が3000km弱乗りました。
私の所有歴2年半の間に
油圧センサー交換
タイヤ交換(上記の記載状態です)
ラジエターホース全交換 サーモケース周りのパッキン含む
2024年春ブレーキオイル エンジンオイル交換
など交換履歴があります。 バイク屋さんの中古よりある程度の手入れはされているので安心して乗れると思います。
チェーン、スプロケもまだまだ使えます。 ローターもあまり減っていませんので特筆して交換しなければならない部品はないと思います。
記載忘れがありましたら後に記載します。
20年近く前の中古車両の為、ノークレームノーリターンでお願いします。
車検切れているので
引き取りに来ていただける方か、ドアtoドアでお願いします。
送料0になっておりますが、落札者様費用負担願います。
迅速なお振込み対応ができる方でお願いします。
落札者様の引き取り業者手配でお願いいたします。 当方基本的には土日しか対応できません。多少相談に乗ることは可能です。
質問あればお気軽にどうぞ。
(2024年 9月 8日 12時 06分 追加)セミフルパワーについてですが
エキマニのみ国内仕様で吸気、マフラーは逆車用になっています。
鍵2本、ETC着いてますので快適なツーリングが出来ます。
(2024年 9月 19日 10時 27分 追加)追記:
前後メッシュホースに変わっています。
リアは私がオーナーになってからです。
このまま車検を通せる仕様になっています。
エキマニを変えると車検の時に手間がかかるのと、
国内エキマニでも、配線マップ変更と、その他の給排気の変更で十分なパワーが出ています。どちらにしろ怖くてアクセル全開回せないので分かりません。
マフラーについても逆車用なので他車の車検不適合品と大して変わりません。逆車用なので若干国内用より音量は大きめです。