ルーカス製ディストリビュータ、22D6,23D6,25D6向け（6気筒、マイナスアース用）の
ポイントレスエレクトリックイグニッションキットです。
このキットでポイント、コンデンサーの必要がなくなり
面倒なメンテナンスから解放されます。
いわゆる旧来のフルトラのようなアンプも必要ありません。
消耗部がなく耐久性アップ、低回転から高回転まで安定した点火性能で
始動性向上、エンジンのパフォーマンスアップ、燃費性能の向上がはかれます。
ルーカス22D6,23D6,25D6のディスビはMG、ジャガー、トライアンフなど
ちょっと古い6気筒の英車ではポピュラーなディスビです。
完調であればポイント式でも問題ないのですが
最近供給されているポイント、コンデンサともにかなり質が低下しています。
この機会にこのポイントレスキットはいかがでしょうか。
最近はミニパーツ大手のミニスポーツ社も取り扱っているようです。
基本的にポイントを取り付けていた位置に電子モジュールを取り付け、
トリガーリングをデスビのセンター（カム山部）に押し込むだけです。
あとは赤ケーブルをコイルのプラス、黒ケーブルをコイルのマイナスに結線します。
メーカーによる適合車種は以下
アストンマーチンDB6,DB S,バンテージ(1968~1974)
オースチンヒーレー3000（1963〜1968）
ジャガーMK X420（1963〜1970）
2.4、240、3.4,340（1963〜1969）
E-type 3.8(1963~1968)
E-type 4.2(1969~1972)
XJ6 2.8-4.2(1968~1975)
ランドローバー Seriese2/3 (1964~1980)
MG C 全マイナスアース車
トライアンフ TR５(1967~1968)TR6(1969〜1975）ビテス（1962〜1967）
あくまで参考情報です。必ず適合するとは限りませんので
念の為お車のディスビと図を比較の上ご検討ください。
取り付け方法、適合についてはこちらからはケアできません。
あくまで社外の特殊部品ですので、諸々自己責任にてお願い致します。
基本構造はPertronixのイグナイターなどと同様ですので取り付け、取り扱いはこれらと同様です。
※日本語の取説も付属します。
開始価格を安めにしますのでノークレームノーリターンでお願いします。
落札いただいたあとは決済いただき、入金確認後にクロネコ宅急便着払いでお送りします。
（佐川急便やゆうパックは使いません）
簡易包装でお送りしますので、開梱時には商品を傷つけないようご注意ください。
なお領収書は発行いたしません。
また無責任な入札後のキャンセルは、相応のお支払いをいただきます。
※トラブルが報告されておりますので、オークション代理業者による入札はご遠慮ください。
※工場アウトレットの輸入品のため、実用に影響のない範囲でパッケージの痛み、
小傷、汚れがある場合がありますがご容赦ください。
当方の写真、説明文を無断盗用した
詐欺サイトがあるようですのでご注意ください！
;)
