早い者勝ち スグに乗出し可能 車検あり2027年10月 美車 スズキ GSX1300R 隼 ハヤブサ GW71A W701 1999年モデル カスタム ワイバンマフラー
早い者勝ち スグに乗出し可能 車検あり2027年10月 美車 スズキ GSX1300R 隼 ハヤブサ GW71A W701 1999年モデル カスタム ワイバンマフラー 收藏
一口价： 580000 (合 26680.00 人民币)
拍卖号：g1223623993
开始时间：04/08/2026 20:09:46
个 数：1
结束时间：04/09/2026 20:09:46
商品成色：二手
可否退货：不可
提前结束：可
日本邮费：买家承担
自动延长：可
最高出价：
出价次数：0
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| 早い者勝ちです 車検あり そのままのお渡し可能 （乗車して帰宅可能） 美車 スズキ GSX1300R 隼 ハヤブサ GW71A W701 1999年モデル カスタム多数 ワイバンマフラー | ||
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| 早い者勝ち 車検あり 美車 継続的にメンテナンス済み車両 スズキ GSX1300R 隼 ハヤブサ 1999年モデル カスタム多数 ワイバンマフラー 【商品説明】 車検：令和9年10月9日（2027年10月9日）まで 自賠責保険：付き ※抹消渡し 早く乗りたい方は、預かり金5万円（名義変更後、ご返金）にてナンバー付きでお渡しします。 初期型ハヤブサ（1999年モデル）になります。 年式的にも、精緻に整備されており、複数のカスタムもされており、乗っていて恥ずかしくなく、メッチャカッコいい希少な1台です。 テスト走行時、信号待ちでは、バイク好きにジロジロ見られる感がとてもたまりません！！ 『かっこいいですね！ワイバン2本出しを付けているんですね』とのお言葉もいただきまして、ハヤブサのカスタムのセンスの良さを感じております。 車台番号 : JS1GWA1X******* 型式 : GW71A 原動機の型式 : W701 走行距離：約54,700km オイル：ワコーズ トリプルR入れ替え済み プラグ：新品交換済み エアクリーナー：清掃済み インジェクション：清掃済み エンジン始動・吹け上がりともに問題なし。 動作良好です。 定期的にオイル交換しておりますので、このままメンテナンスを正しく行いますと、当然に10万km以上でも問題ございません。 初期型のためメンテナンス性が良く、車検時の騒音・排ガス規制もありません。 何よりも、電子制御でないために、モンスターバイクを扱っている感がライダーが興奮する楽しさがあります！ 【カスタム】 ・ワイバン 2本出しフルエキチタンマフラー ※ マフラーだけで30万円以上の高額カスタム ・トップブリッジ ・ハンドルカスタム ・その他 【注意点】 ・サイド立ちゴケ傷あり （中古車両、安価での販売でありますので、お気になさる方は入札をご遠慮ください。） 【アピールポイント】 車検・自賠責保険付き x 初期型 x フルエキチタンマフラー付きでこの価格はかなりお得です。 カスタムベースにも、そのまま乗り出しにもおすすめです。 | ||
| ご不明な点などございましたら、質問欄よりお問い合わせ下さい。 ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。 下見をご希望でしたら、連絡先を質問欄にご記載下さい。 こちらから連絡させて頂きます。 乗車帰宅可能でございますが、常識ではございますが、乗車前にはバイク専門店での点検整備を推奨しておりますこと、予めご承諾ください。 システム上、送料０円になっておりますが、落札者様にてご負担下さい。 配送をご希望される方は、BASやレッドライン等にてご対応させて頂きますが、送料はご自身にてお調べ願います。 ご入札を持ちまして、当該出品ページの記載事項のすべてに、ご承諾をいただきましたこととさせていただきます。 | ||
| その他：車両情報 | ||
| 1999年にスズキが発売した初代GSX1300Rハヤブサは、時速300km/hオーバーの性能を目標に開発された革新的な「アルティメットスポーツ」です。1298ccの直列4気筒エンジンを搭載し、当時の市販車最高速312km/h以上を記録、独特な空力フォルムを持つ、歴史に残る名車です。 【1999年式 GSX1300R 隼（ハヤブサ）の特徴】 エンジンと性能: 1298ccの水冷4ストロークDOHC4気筒。最高出力175馬力を発揮し、超高速域での快適な巡航性能と爆発的な加速を両立。 デザイン: 空気抵抗を極限まで減らした「卵型」のエアロフォルム。縦型ヘッドライトとラムエアダクトを備えた個性的なフロントマスクが特徴。 特徴的なメーター: 初代は350km/hまで刻まれたスケールメーターを装備していました。 カラーラインナップ: カッパー/サテンシルバー、レッド/ブラック、ブラック/シルバーなどのカラーが展開されました。 主なスペック 排気量: 1298cc 最大出力: 175PS/9800rpm 乾燥重量: 215kg 燃料供給: インジェクション 駆動方式: チェーン その他 1999年にスズキが発売した初代GSX1300Rハヤブサは、時速300km/hオーバーの性能を目標に開発された革新的な「アルティメットスポーツ」です。1298ccの直列4気筒エンジンを搭載し、当時の市販車最高速312km/h以上を記録、独特な空力フォルムを持つ、歴史に残る名車です。 1999年式 GSX1300R 隼（ハヤブサ）の特徴 エンジンと性能: 1298ccの水冷4ストロークDOHC4気筒。最高出力175馬力を発揮し、超高速域での快適な巡航性能と爆発的な加速を両立。 デザイン: 空気抵抗を極限まで減らした「卵型」のエアロフォルム。縦型ヘッドライトとラムエアダクトを備えた個性的なフロントマスクが特徴。 特徴的なメーター: 初代は350km/hまで刻まれたスケールメーターを装備していました。 カラーラインナップ: カッパー/サテンシルバー、レッド/ブラック、ブラック/シルバーなどのカラーが展開されました。 主なスペック 排気量: 1298cc 最大出力: 175PS/9800rpm 乾燥重量: 215kg 燃料供給: インジェクション 駆動方式: チェーン | ||
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