拍卖号：g1222093331

开始时间：03/07/2026 14:44:48

个 数：1

结束时间：03/14/2026 21:44:47

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：mas********

出价次数：2

ホンダブロス　NC25　４００cc改　サイドカーです。

令和５年４月に中古購入し３ヶ月ほどパートナーや犬猫連れでのツーリングなど楽しんでたところ、大病を患い放置。
一年程はたまにエンジン始動したり駐車場内で軽く動かしてましたが、昨年４月に車検切れてからは完全に放置状態で、キャブ詰まりによるエンジン不動、サイドブレーキ引きっぱなしによるリアブレーキ固着。
タンク塗装劣化に内部錆び.
ボディ各所傷汚れ錆びあり。
シート１ヶ所穴あき、表皮全体にヤれあり。

車体電装系、サイドカー照明、ウインカー、ストップランプは正常です。

サイドカーにはボディー縁部分を覆うトノカバーと風防端からボディー縁全体を覆うカバーの２枚付属します。

サイドカーキャビンには、３点式シートベルト、取外し可能なシートが設置、背もたれ後部と足下には充分な荷物スペースがあります。

私の入手前も、レッドバロンや、バイク王のショールームに１０数年年展示されてたとのことで、走行距離も３２０００キロ程度で、私は１０００キロも走ってません。
シャドウなど多くのモデルに採用されるこのV型二気筒エンジンは信頼性耐久性に定評があり、ドコドコした鼓動はサイドカーにマッチします。

いまは旧車の値段も高騰し、ブロスも以前からしたら信じられないくらい高額になりましたし、船単体でも中古が１０万２０万で売られてます。更に公認登録には書類制作業者に３０万近く支払うことを考えれば、公認登録のこの車両はお買得ではないでしょうか。

現在不動状態の為自走による引き取りや、大手のバイク輸送会社には依頼出来ません。
トラックや軽トレーラーでの引き取りや、ご自分で配送業者の手配が出来る方でお願いします。
ただでさえサイドカーの配送料金は高いです。乗用車より高くなる業者が多いです。私も大阪の販売店から福岡の自宅へ運ぶのに店に配送手配を尋ねたら１５万円ほどだったので、新幹線で店まで行き自走して帰りました。
自宅には積込用のラダーもありますし、積込時のお手伝いもします。

お近くにお住まいで可能な方は是非とも車両確認にお越しください。

キーは新車時からの純正キーとホームセンターで作成のスペアキーの２本です。



（2026年 3月 7日 17時 49分 追加）
サイドカー部のキャリアのみ購入希望の方へ、質問を勘違いして返答してしまいました。流札まではこのまま続けますが、再出品の際には取り外しての販売も可能ですので再度ご質問ください。


（2026年 3月 8日 12時 21分 追加）
固着してたタンクキャップをドリルで穴あけて取外したのでタンクキャップ用のキーが変わりました。キャップ入手の為に入手した程度の悪いタンクもお付けしますので両方のタンクの内部錆除去と外観リペイントされて、予備にお持ちください。

（2026年 3月 8日 12時 25分 追加）
配送方法の欄にレッドラインなどのバイク配送業者の記載してますが、説明文とおり不動車両のため利用できません。キャリアカーレンタルしての引き取りが一番安全で安価です。

（2026年 3月 9日 9時 43分 追加）
滋賀県の方への質問に対する返答を途中で送信してしまったのでここに追加を書きます。
ジャパンレンタカーのキャリアカーレンタルが私が調べた中では一番安かったです。
積込降車も安全で楽ですし、車載専用車なので走行中の安定性も抜群です。
トラックや軽トレーラーなどをお持ちでない場合でもETC料金や燃料代を加味しても業者に頼むより半分以下の費用で済みます。関東から滋賀県にお住まいの方は近くにジャパンレンタカーがありますので輸送方法のひとつに検討ください。地域によっては他の会社にもキャリアカーがあるかもしれませんのでお調べください。