拍卖号：g1221519321

开始时间：03/02/2026 21:44:20

个 数：1

结束时间：03/09/2026 21:42:41

商品成色：新品

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：卖家承担

自动延长：不可

最高出价：

出价次数：0

EDCUタイプ1　Ωエディション(オメガエディション)　CBR1000RR-R　SC82専用　バルブ開放装置　純正排気デバイス制御解除　手元スイッチMOTO GPタイプ　真のアクラボビッチ音色開放　サイドボックス


今回の商品は新開発のサイドボックス内にEDCU本体を収納した画期的・スマートな新商品です。

2024年式以降の特にSTDモデルの車体の場合、設置する場所が亜鉛バッテリーの厚みや大きさの為に、SPモデルのリチウムイオンバッテリーに比べて狭くて苦労しているユーザーも多いかと思います。

これまでの商品(タイプ1、タイプ2)も全年式、全グレードに設置は対応していましたが、サイドボックス内にEDCU本体を設置する事で、取り付けがスマートになり、特にタイプ1のボリューム調整もシートを外すこと無く調整を可能としました。

サイドボックスは右側のシートフレームにタイラップにて固定し、手前に引くとオープンが可能で強力磁石にて引き出しをクローズする仕様です。




完全オリジナル製作の CBR1000RR-R（SC82）専用 EDCUユニットタイプ1です。

このユニットを取り付けることで、手元のMOTO GPスイッチから排気バルブを任意で全開・全閉操作が可能になります。純正サーボモーターを活かしたまま、簡単に操作できる設計ですので配線加工は不要です。

本体には開閉速度を調整できるボリューム機能を搭載しており、好みに合わせてバルブの作動スピードを設定可能です。ボリューム位置が中間設定であれば、純正同等の約2秒で全開・全閉の動作を行います。

スイッチは5ボタン構成で、使用するのは赤色と黄色の2ボタンのみ。押している間だけONになるモーメンタリタイプなので誤操作も防止できます。残りの3ボタンは代用可能なオルタネイトタイプです。

取り付けはすべてカプラーオンで完了。2020〜2023年モデルはメインシートを外すだけ、2024年以降はリアシートカウルも外す必要がありますが、最小限で簡単に装着可能です。

ご落札後に取り引きメッセージから、取り付け方法に関してご連絡致します。

サーボキャンセラーはヒールテック等から発売されている物を必ずご使用下さい。

使用中はボタン操作で即座に排気音を変えられ、ツーリングや街乗りで楽しめるパフォーマンスアップ仕様です。車検時はバルブを全閉にすれば純正音量のまま通過可能です。

個人製作のため在庫に限りがあります。発送は全国送料無料、決済はかんたん決済をご利用ください。付属品に模型等は含まれません。

安心して長く使える高性能EDCUユニット、ぜひCBR1000RR-Rライフにお役立て下さい。


YouTubeに動画をUP致しました。
動画1
https://youtube.com/shorts/-FgEfzqdrv4?si=1BEO4nlnOgLje1QF

動画2
https://youtube.com/shorts/q1os_JXJYNk?si=pHVs2gnDYBhARQSn


ワイヤレス方式のリモコンにてバルブの操作が可能なタイプ2も出品中です。

よろしくお願い致します。

（2025年 10月 16日 23時 36分 追加）
当商品は過去に販売したEDCUタイプ1、EDCUタイプ2含め商標登録出願済み、認匠登録出願済みですので、類似品(同一商標、同一システムなど)の販売に関しては不正競争防止法違反、または知的財産権侵害に当たり法的に罰せらる可能性あります。

（2026年 2月 25日 22時 32分 追加）
2024年式以降の現行型モデルに関しては右側にはリアマスターシリンダーのタンクがある為に、ボックスは左側仕様になります。

（2026年 3月 3日 17時 34分 追加）
掲載写真は右側ボックスのお写真がありますが、オメガエディション(Ωエディション)に関しては年式に関係なく左側ボックス仕様になります。