完全レース仕様として設計・販売されていたフレームセットを使用し、当方にて完成車として出品しています。
通常の6000番台のアルミではなく、さらに固く反応がいい7005番アルミニウム製のフレームです。
前三角部分はアルミ、後三角のシートステー部分は路面追従性を高めるためにカーボン製になっています。
柔らかめでスペックの低い本来付属のカーボンフォークは使用していません。(今回のセットには付属しません)
自働車、モーターサイクル、自転車等のイタリアの競技用レーシングパーツ専門メーカー「PZ RACING」製のフルカーボンフロントフォークへ交換しています。
クランクは剛性と強度で申し分なしのプラクシスワークス製。
中空クランクアームにより、アルテグラと同等の重量に仕上がっています。
ガンガン踏み込むような人にも対応しています。
フレームサイズは56
56サイズフレームではあるのですが、このフレームはセミコンパクトフレームとよばれ
身長175~で使用可能です(体格個人差あり。きちんとしたセッティングは必要です。当方身長187でのセットになっています)
そのフレームの良さを生かし、競技や上級なホビーライドに適切です。
反応がいいので、ヒルクライムにもどうぞ活かして下さい。
ホイールは高剛性のレーシングゼロを組みました。
当方は複数台所有似ているため、このモデルでの走行距離は600キロ以下です。(当時は4700ティアグラ組みにしていました)
フレームセットのままで室内展示していたので、小さな傷が少々ありますがキレイな状態です。
現存数も限りなく少ない、戦闘力の高い価値あるビンテージモデルとなっています。
昨今では円の兼ね合いなどでどんどん高価格化しているロードバイク。
そこそこの金額でも対グレードのものしか購入できません。
CA-1のようなレーシングスペックのロードバイクを使用して、ガンガン走って楽しんでいただきたいです。
◆コンポーネントはミックス構成。
・STI...SENSAH (センサー)最上位モデルTEAM PRO 11s
・クランク...プラクシスワークス ザヤンテ 中空クランク
ほぼほぼアルテと重量は変わりませんが、強度は上です。
・FD...※画像のものは4700 TIAGURAですがアルテグラのFDに変更しております。
・RD...R8000 アルテグラ(GRX用プーリーを使用し、プチビッグプーリー化しています)
・5600...ブレーキキャリパー
※SWISS STOP製アルミリム用ブレーキシュー付き
・ステム...TNI
※画像のものはタイオガ製
お好みのほうをお選びください。
・ホイール...シマノ デュラエース C50(対応タイヤサイズは28Cまで ※メーカーによる)
※ハブ内清掃OH済み
・ボントレガー フルカーボンハンドルバー
・BBはプラクシスワークスクランク専用交換済み
・スプロケットは画像のものが装備されます。
◆付属しないもの
・4700ティアグラFD(直付けアルテグラFDへ交換ずみ)
・ペダル
・ボトルケージ
・サイコンホルダー
・バックミラー(エンドキャップをつけてお送りします)
・サドル(中古のプロロゴサドルをお付けします。美品ではありません)
※タイヤは新品へ交換して下さい。
付属するタイヤはあくまでも”保管時のリム保護用”とお考え下さい。
※3Nでお願いします。
※店舗でも展示販売しているものですので、売り切れの際はどうぞご了承ください。
◆当方出品中のこちらの装備替えです。
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b1180019456
どちらかに入札があれば、入札のないほうは即オークションを終了いたします。