
スズキ GN50E 50cc 70年代 エンジン単体 SUZUKI 旧車 バイク 原付 の出品です。
- 写真のエンジン単体になります。(エンジン番号 GN50 - 117295 ちょっと見ずらいですが、この番号だと思います。写真9)
- エンジンは快調で、スピードで65までは確認できてます。おそらく80ぐらいまでいくのではと思います。体重が
85kgぐらいあって、マフラーがかなりボロいので、体重の軽い人で、いいマフラーをつければもっといくのではとも思えます。
走行の状態はYoutubeでご確認ください。(2つのビデオを合体させてます。)
- 走行距離はメーター読みで11290kmほどです。古いですが、まだまだ走ると思います。
- クラッチの状態も良かったです。結構軽いです。
- アイドリングは途切れずに1500回転ぐらいで安定してます。下げようと思えば1000ぐらいまでは下げれるのではと思います。気温等の影響を受けるのでその都度設定が必要だと思います。
- エンジンの始動はいい時と悪い時で誤差がありますが、問題なくかかってます。1度ですが夜間に結構な回数を踏まねばならなかったことがあります。寒い時はそういうこともあるとお考えください。
- オイル漏れなど油脂類の漏れはないことは確認してます。
- マフラーとエンジンのネジ接続も問題なかったです。
- 元々は不動車を3年ほど前に買ったのですが、少ししか手をつけておらず、昨年トライして上手くいかず、最近再度キャブなど調整してみて、力強い動きが確認できました。近所だけですが3週間ほどちょくちょく試運転をしてきました。このまま整備して使っても良いのですが、エンジン単体がもう1つあるので、こちらは売ろうと考えました。エンジン内部の清掃は昨年エンジンコンディショナーで簡単な清掃はしましたが、それ以降全く手をつけてません。
- エンジン始動はGN50Eで2タイプありますが、こちらはCDIで作動するタイプです。それゆえマグネト部分はポイント点火タイプのものではないです。そして起動にはCDIが必要になるということになります。
- 古いエンジンで見栄えが悪いので、外見だけ耐熱ペイントは塗ってあります。(下の方は塗ってません。)
- これからエンジンのみ取り出してそれをお渡しすることになります。エンジン単体ですので、マフラー、キャブやチェーン、チェーンカバー、ボルトやナットなど、エンジン外側に付いているものはつきません。
プラグはつけたままお渡しします。
エンジンスタートのキックペダルはお付けしますが、クラッチペダルは付きません。
- 書類はフレーム番号で登録されてますので、こちらはつきませんのでご了承下さい。
発送ですが、重さは10kg以上20kg以下と想像してます。重いので梱包は簡単ではないので、ダンボール調達など時間はかかりそうです。段ボールの数個使用で厚めにして送るつもりですが、手渡しの方が助かります。
梱包サイズは目安とお考えください。(実際のサイズは前後する可能性あります。)
ヤマト運輸を考えておりますが、エンジン発送の可不可により発送方法は変わります。料金は落札者負担となりますが、3000円としました。
引き取りも可能です。引き取り場所は千葉県市川市八幡になります。詳細は落札後とさせていただきます。