車種、型式が増えてきましたのでメーカーまたは国別にしました。

トヨタ車

ニッサン

ホンダ

マツダ
ミツビシ
ダイハツ
スズキ

スズキその2
スバル
レクサス

注意
ハイエース100系及び、ハイゼットトラックS200系はセラミックの縁の有るタイプのみとなります。

BMW　ミニ
メルセデスベンツ
ボルボ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
シトロエン
プジョー
ルノー
ジャガー
アウディー
フィアット
USA

商品説明

フロントガラス用の断熱フィルムです。

ピュア ゴースト88 IRML88

ローズ ゴースト2　AR89

AR86シャインゴースト

ゴースト２ネオAR79

ファンキーゴーストPR99

ゼノン２ゴースト（IZ86同色）

から選択可能です

新ホログラフィック85・IZ86・サイレントゴーストは完売しました。

ゴースト2 ネオ AR79
青強め～紫～パール～シャンパン発色のゴースト オーロラフィルムになります。

ゼノン２ゴースト（IZ86同色）

ゴースト２ネオAR79より青の発色が強いです。

ファンキーゴーストPR99

Newタイプ　多層高反射 高発色 プリズムフィルム
ゴーストオーロラシリーズ　に比べ反射発色が強いフィルムです。
可視光線での光の干渉を起こし、金属のような発色反射があります。（金属は含まれません）
紫外線100％カット

AR86シャインゴースト

フィルム厚　50μ

剥離性抜群

共通事項

※金属を使用していないため電波に影響ありません。
※海外ではフロントガラス・フロントドアガラスに採用することが多いですが、国産グリーンのドアガラスなどに施工した場合は70％付近になると想定されます。（合否判定・光学数値の保証は行っていません）

多層膜屈折反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。赤外線IR遮断 IRカット　98.6%(ピーク値)　特に優れます。初期の接着力を落とした特性施工性の良い糊ゴミの目立ちにくいように厚みを15μm程度と増やしています。

色目が角度、部位で変化します。

・120レイヤー以上多層
・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチャーカラー　ストラクチュラルカラー　Structural Color
・UVカット（UVカットフィルム）

・赤外線IRカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応

貼る際に熱形成が必要です。選択肢に車種、型式がない場合、追加できる車種、型式もあるかもしれないので問い合わせください。

30・35アルファード　20・25ヴェルファイア 　C27・26セレナ　ステップワゴンRK、他等

1000ｍｍ超の車種、型式は

ゴースト２ネオAR79

ゼノン２ゴースト

AR86シャインゴースト

ピュアゴースト88

4種でのみ対応可能です。

熱形成により縮ませて使うため多少大きめにカットしております。

（熱形成後調整もしやすいです）

衝突軽減装置のバージョンアップ（シングルカメラがデュアルカメラになったり）

黒塗り部分の変更にに対応するため、その部分の変更があった車種、型式は

衝突軽減装置の部分はカットしてない（できない）場合があります。

ほこり防止のためにも熱形成後ハサミ等で最終カットしてご使用ください。

車検に関しては
フロントガラスの透過率がもともと70％前後しかない車にはフィルム施工後
保安基準の透過率70％を下回りますので車検はNGとなります。
上記商品説明を加味し使用者の責任の下でご使用ください。 サンプルも購入可能です。