HONDA V4 特集 雑誌 VFR750R NC30 NC35 RC30 RVF RC45 VF750R RS NR VF750F FWS VF400F VF1000R VF1000FVFR400R NR750 丸山浩

HONDA V4 特集 雑誌 VFR750R NC30 NC35 RC30 RVF RC45 VF750R RS NR VF750F FWS VF400F VF1000R VF1000FVFR400R NR750 丸山浩 收藏

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「ホンダV4の歴史」特集が29ページ掲載されている雑誌です。
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---●ホンダV4の歴史 〜レーシングフィールドが鍛えた高性能車たちの半生
   ◎なぜV型4気筒だったのか、次世代にむけ、V4を選択したホンダ
    〜高性能追求の必然とNR500での実績がホンダにV4をもたらした
   ◎V4のレース史:栄光の軌跡。頂点に君臨した4サイクルの王者
     〜トップライダーが勝利を得たRS RFV そしてRC30/45
     〜青年たちを世界に導いたV4のパワー
   ◎ホンダV4市販車 1982−1996
     〜400ccから1100ccまで、ホンダV4モデルの歴史を展望する
      '82〜83 セイバー、マグナから始まったV型4気筒時代の幕開け
      '83〜86 リッタークラスへの進出と中間排気量車のラインナップ拡大
      '86〜90 カムギアトレインを採用したVFR。レーサーレプリカ全盛期
      '90〜96 ついに市販された楕円ピストンのNR。'90年代V4の新たなる世界
   ◎4マシーンのメカニズム変遷を追う
     〜エンジンと車体の進化を追う
     〜チェーン式カム駆動のVFはバックトルクリミッターやスラントキャブレターを初採用
     〜カムギアトレインを装備し180度クランクとした第2世代のVFRシリーズ
     〜クランク縦置きのST1100や車体剛性を改善したRVFなど進化を続ける第3世代たち
     〜市販車の常識を一気に覆しレースユースを最重視したレーサーベース車、RC30
     〜スーパーバイクへ向けてエンジン、車体ともに一新したハイテクマシーン、RC45
   ◎RC45ワークススーパーバイク仕様車
     〜カストロール・ホンダ RVF 8耐仕様車を詳細に見る
     〜細部に込められたアイデアと、それを実現した先進の加工技術
   ◎丸山浩が語る3台のV4マシーン
     〜レースに勝つためのRC30/45、公道での楽しさを狙った400のRVF
   ◎V4を選択したホンダのチャレンジ精神
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  ○ 30年近く前のバイク雑誌BS、一冊の出品です。
  ○ 細かい発行年などの質問はご容赦ください。
  ○ 程度は表紙にスレがありますが大きな傷み等はありません。
よろしくお願いいたします。111  250912
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