ヤマハ SDR200 千葉市 試走動画有 実働 現車確認 全国発送対応 2TV 検 SDR RD RZ TZR
ヤマハ SDR200 千葉市 試走動画有 実働 現車確認 全国発送対応 2TV 検 SDR RD RZ TZR 收藏
一口价： 728000 (合 34798.40 人民币)
拍卖号：g1199818798
开始时间：12/22/2025 09:39:58
个 数：1
结束时间：12/28/2025 19:39:58
商品成色：二手
可否退货：不可
提前结束：可
日本邮费：买家承担
自动延长：可
最高出价：
出价次数：0
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千葉市から ヤマハ SDR200 2TV
の中古現状車体の出品になります。
詳細画像はこちら外装や細部の写真などを多数用意いたしました。 詳細動画はこちらエンジン始動など細部のチェック 試走動画はこちら 以下に車両状態をまとめます。 試走動画、詳細動画の通りに、走行等に支障はなく走る曲がる止まる出来ます。 当方乗り出し時に各部点検整備を行いました。 年式仕様 : 1987年式 フレーム番号: 2TV-007*** メーター距離: 約3350km キー：1本 ～～改造ポイント～～ ・社外 FRP燃料タンク ・社外 ミラー ・SSフクシマ プリロードアジャスター ～～車体の状況～～ 車体をすべて分解してエンジンとフレームだけの状態にして各部点検、必要箇所また基本的な消耗品等の交換、各部整備を行いました。 点検時に確認した各部の状態からメーター距離通りの実走行の車両に思います。 ・過去のメンテナンス歴（半年前ぐらいでメンテ後は、500km程度走行） 基本的にすべて純正部品で組んでいます。 前後タイヤ 新品交換 各種ホース、バンド 新品交換 各種ガスケット 新品交換 各種ボルト 新品交換 ステムベアリング 新品交換 チェーン 新品交換 バッテリー 新品交換 レギュレーター 新品交換 プラグ 新品交換 エアクリーナーエレメント 新品交換 左クランクシール 新品交換 グリップ 新品交換 ギアオイル 新品交換 ヤマハ赤缶2ｓｔオイル 新品交換（オイルタンクを洗浄して新品に入れ替えました。） クーラント 新品交換 フルード 新品交換 マフラーガスケット 新品交換 メーターダンパー 新品交換 ラジエーターキャップ 新品交換 ウインカーランプ 新品交換 テールランプ 新品交換 スロットルワイヤーガイド 新品交換 ウインカーレンズ 新品交換 フォークインナーチューブ 新品交換 フォーク OH オイルポンプ OH キャブ OH フロントブレーキマスター OH リアブレーキマスター OH リアブレーキキャリパー OH マフラー デッドストック未使用品に交換 フラッシャーリレー 新品交換（時々動きが悪かったので動画撮影のあと新品に交換しました。） 社外FRPタンク 新品交換 タイヤは、前後新品、交換後試走のみで走行は少ないです。 ～～外装、外観の状態～～ 外装は艶あり、綺麗です。 タンクは純正形状のFRPタンクになります。 純正タンクは、長年の経年劣化や錆などで穴が空き燃料漏れが発生するトラブルが数多く見受けられます。 当方ではSDRをよく扱いますが、特にタンク右下部分の穴開きがよく見受けられます。 こちらのFRPの作りはしっかりとしていて、形状も純正と遜色なく綺麗なボディラインです。 実際長く乗るためには必要な部品に思います。 細かい部分タッチアップ、錆止め塗装などございます。 詳細画像のリンクにて、外観など各部の詳細な写真を多数用意致しましたので御覧ください。 ～～車体周りの状態～～ ・前後ホイール、サスペンション、ブレーキ、ステアリング等可動部の動きはスムーズです。 フレームは使用上の問題はありませんでしたが、見える部分にメッキの腐食が多く見た目が良くなかったので良品へ交換、 可動部を洗浄グリスアップ、組み上げています。組み上げ後慣らし運転、再度増し締めを行っています。 消耗品関係も必要箇所純正で出るだけ交換しました。 SDRらしく前後足がスムーズによく動く状態です。 ～～機関の状態～～ 車体分解時にエンジンも各部チェック、シールやパッキン類の経年劣化は見られたものの状態は良好でした。 車体周りと同じく、劣化したシールパッキン類や、消耗品など交換済みです。 ・始動性は良く、暖気後は動画の通りにアイドリングも安定、 レスポンス、吹け上がりは軽やかでパワーもしっかり出ています。 エンジンマウント、クラッチハウジングダンパーの劣化もなく、低走行ならではのギアチェンジや加速のダイレクト感シャッキリ感があります。 ・機関部しっかりとした印象です。 ～～発送、引取、下取り～～ 千葉市からの出品で当方手配のアイライン、BASデポ輸送等での全国配送可能です、また当方による直接配送も行っています。 近県の場合や条件によっては格安での配送もできますので、質問欄よりお問い合わせください。 当方発送の場合は基本的に随時発送可能で、入金確認次第ですが翌日配達なども可能です。 下取りも受け付けておりますので、質問欄よりメールアドレスやlineIDや電話番号を送っていただければ、 ご連絡先にこちらから詳細についてお伝えいたします。 ～～現車確認～～ 現車確認も歓迎です。 好条件のSDRは毎回早期の売約が多いです。質問欄よりお問い合わせください。 ～～落札後の流れ～～ 取引ナビにて、連絡先の交換 → 発送方法の確定 → お支払い → 車体の発送 → お届け ※当方でお届けする場合、要相談ですが当方で名義変更ナンバー登録を代行することも可能です。 この場合落札者様には、代金お支払い後に住民票をFAX等で送って頂くだけで、名義変更ナンバー登録など事務手続きは当方で行いますので、取引も簡単でスムーズに行えます。 ご落札後の取引の簡単な流れになりますが、上記以外にもご要望等ございましたら可能な範囲で対応させていただきます。 ご質問等は質問欄よりお問い合わせください。 以上になります。 ヤマハSDRになります。 125CCクラス以下の軽量な車体に200ccのモトクロッサーベースのエンジン、メッキのトラスフレーム＆スイングアーム、 何と言っても極細のシルエット、同年代のバイクでは異質な存在ですが、現行車に引けを取らない魅力的なバイクです。 また87年の1年だけ製造されていた希少性もあり、町中やショップではなかなか見かけません。 トルク、パワーも出ており、各部可動部の動きも良くSDRの魅力を存分に味わえると思います。 実働で保管状態のいい車体はここ一年で本当に出て来なくなりました。 長くしっかりと乗れる状態にするために各部手を入れたのでまとまった内容に思います。 この機会にどうぞご検討をよろしくお願いいたします。 本車両は、“中古、現状車、旧車” であり、保証等はございません。 極力車両状態の把握に努めていますが、把握しきれない点、引き渡しまでに状態の変化などがある場合がございます。 落札後は、ノークレームノーリターンノーキャンセルをご理解頂ける方、 落札後１日以内の連絡、３日以内のご入金、１４日以内の車両引取りが可能な方のみご入札をお願い致します。 記載事項に間違いが有る場合がございます。ご不明点につきましては、購入前に質問欄よりお問合せをお願い致します。 現車確認なしでのご入札、ご落札はいかなる場合のクレームも受け付け致しません。 ご検討の方は、現車確認をお勧め致します。 点検を行ってからお乗り出し頂く様にお願い致します。 自走での引取は、基本的にご遠慮頂いております。自走引取を行う場合には、自己責任にてお願い致します。 名義変更前の車両引き渡しは、預かり金2万円をお預かり致します。名義変更を確認後、速やかに銀行振込にて返金致します。 2025 シンバ |
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