
◆GIOSのロングセラー、鉄フレームトップのコンパクトプロに、軽快、快適走行かつカッコいいを目指し、10Sカンパのワイドかつ低めのギヤ比で組んだロードです。中古入手したフレームに、手許の部品等を組み合わせて作りました。狙い通りに、ちょっとかっこよく楽しい自転車になりました。今般、増えすぎた台数の圧縮に手放すものです。どなたかご活用下さい。
◆鉄フレーム、カンパシルバーパーツ、トリプル、スクエアテーパーBB、リムブレーキ、ナローリムと悉く現代の主流に反するスペックです。
◆中古車店で入手のフレームは2010年頃と思われますが定かでは有りません。コンパクトプロのコンパクトプロたる由縁のコンパクトシステム=可変リヤエンドが秀逸で、
エンドの前後位置の変更=ホイールベースの変更による乗り味の変更が可能です。なお、コンパクトプロとしてモデルは継続ですが、現行品はエンドが固定となっています。Made in Italy です。やっぱり何となく嬉しい。
フォークは一世を風靡したコロンブスのカーブフォークで、ステアリングコラムとエンド部分はアルミです。クラウン部分のコロンブスバッジが、左側は紛失しています。勿論、機能的には問題ありません。
◆パイプはヒートトリーテドニバクロムバナジウム
シートチューブ約500㎜CC 525CT トップチューブCC 520
DT32パイ TT29パイ ステアリングコラムは25.4㎜ シートステイエンタシス(中央部が太い) オーバルチェーンステイ BB70㎜幅 FD直付け ブレーキワイヤはアウターごと内蔵 ヘッドラグとリヤエンド周り及びFD直付部メッキ
◆塗装のキズだけでなく、紫外線による塗装ダメージ?等があります。写真参照願いますが、分かりにくいので現品を確認頂くのが有り難いです。
◆カンパニョーロのシルバー部品が主体ですが、手持ちの組み合わせの兼ね合いもあり、グレード、年度ともミックスした構成となっています。シフトはミラージュクラスかつロングケージからか、ちょっともっさり感があります。
◆CW ミラージュトリプル170㎜ 50×40×30 キャップナシ
◆BB イタリアン 111mm グレード不明
◆エルゴ ベローチェ
◆FDRD ミラージュ
◆ブレーキコーラス 後のアウター受け(アジャスタ)は非純正
◆ステムDIXNAリード バー日東M190 EURO80 CC400 ピラープロマックス27.2 70㎜程度カット ペダルルックKEO サドルサンマルコリーガルチタンキズ、色褪せあり 後部左右の「リーガル」「チタニオ」バッジはずれ(残念)
◆カンパ完組ホイールグレード不明ヴェント相当?622×13c (デローザ完成車チーム付属でした) クイックはタイオガ カンパコグ12-26グレード不明 タイヤは前後コンチネンタルウルトラスポーツ23㎜ チューブはパンク修理歴複数あり
◆ペダルはビンディングのLOOKケオですが、フラットペダルが宜しければ、ミカシマシルバンツーリング中古への無償交換も可能です。落札時お申し出下さい。
◆ワイヤーはインナーのみカンパ、アウターはグランジ等です。
◆発送時はハンドルステム、サドルピラー、ペダル等を外して240cmの箱でお送りします。ご自分での組み立てに不安のある方は、プロショップへのご相談がお勧めです。乗車時は必ず点検をお願いします。なお、箱等はリサイクル品です。なお、全国一律¥6.830の表記は仕様上一律数値が必須の為の仮の関西向け値で、佐川急便の正規の地域別料金で請求させて頂きます。
◆日程場所調整の上での手渡しも可能です。その場合は、事前に決済を終了頂き、その場で受取を入力頂きます。東京杉並高円寺界隈です。
◆終了後24h以内のご連絡、金額確定後48h以内のご入金、受取後24h以内の受取連絡の可能な方のご入札をお願い致します。 取引メッセージでの、落札のご挨拶等や、を介する通常の取引項目の進捗で判断可能な内容の伝達は行いません。遅れが生じる場合や、何らかのご相談が必要な場合のみメッセージをお送りします。こちらに対しても同様で結構です。ただし、取引は極力迅速を心がけます。 梱包は安全を心がけますが、リサイクル材を使用します。
◆タバコは吸いませんが、犬を飼っています。気を付けますが、梱包に犬の毛が入り込む可能性があります。