
この度は当方の出品車両をご覧頂き、誠にありがとうございます。
人気のCB400Four、408になります。
程度の良いヨーロッパ仕様をベースにブラッシュアップいたしました。
・フレーム番号 CB400F-1053xxx
・エンジン番号 CB400FE-1051xxx
・走行距離 18113km(メーター読み)
〇整備・カスタム点
・フューエルタンクリペイント
・サイドカバーリペイント
・フィンタイプポイントカバー
・新品リプロ品シート
・新品リプロ品リアフェンダー
・新品リプロ品テールランプ
・新品リプロ品テールランプブラケット
・新品リプロ品左スイッチボックス
・新品グリップ(ホンダ純正)
・新品クラッチアジャスター
・新品スロットルワイヤー(VERTEX)
・新品クラッチワイヤー(VERTEX)
・新品アッパーブレーキホース(VERTEX)
・新品ショート管(MRS手曲げ風)
・新品マフラーG/K
・新品スパークプラグ(NGK)
・新品バッテリー
・新品F/Rタイヤ、チューブ、リムバンド(DUNLOP TT100GP 3.00-18 3.50-18)
・新品リアウインカーステー
・新品フューエルフィルタ・ホース
・オイル交換
・ドライブチェーン清掃・給油・調整
・フロントウインカーステー短縮加工
・前後ウインカーアースコード追加
・キャブレター分解、清掃、調整(フロートG/K新品)
・ポイント清掃、調整
・クラッチレリーズ調整
その他書ききれませんがきっちり手を入れております。
※ハンドルロックキー無し。
ガスケット等よりにじみ程度はありますが、大きなオイル漏れや、嫌な異音もなく、吹け上がりも非常に軽いです。
電装関係も問題ございません。
始動動画もご参照ください。
落札後は24時間以内のご連絡をお願いいたします。
また、評価の低い・少ない方の入札は取り消しさせていただく場合がございます。
落札後のキャンセルはいかなる理由でも落札金額の5%を頂戴いたします。
3年車検を取得し、落札者様名義のナンバーを取得してのご納車となりますので、
別途諸費用¥100000を頂戴いたします。
また、陸送まで4~5週間ほどお時間を頂きます。(各所の混み具合により前後いたします。)
陸送は特にご指定がない場合REDLINEの着払いとさせていただきます。
あくまでも約50年前の旧車になりますので、3N厳守にて
ご理解いただける方の入札をお願いいたします。
最後になりますが、旧車につき往々にしてオーバーフローやオイル漏れ・にじみ等発生する場合がございます。
また、取り扱いも現代の車両とは違います。
ご相談には乗らせていただきますが、クレームのなきようにだけお願いいたします。
また、見落とし等あった場合にも現車優先でお願いいたします。
ご不明な点がございましたらお気軽にご質問ください。
(2025年 7月 16日 9時 39分 追加)記載ミスがございました。
ブレーキホースは変えておりません。
失礼いたしました。