2002年新品購入 ブリヂストン トランジットスポーツ スカイブルー 実動10回程 長期保管品 取説あり 要タイヤ.チューブ変え モールトン

2002年新品購入 ブリヂストン トランジットスポーツ スカイブルー 実動10回程 長期保管品 取説あり 要タイヤ.チューブ変え モールトン 收藏

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2002年5月ネット購入、ロビンフッド手帳(購入店印有)トランジットS用取説(ペラ4p)トランジットシリーズ取説B5冊子、SRAMグリップシフト用取説(日本語表記有)、防犯登録は当時は緩かったのでしていません。

以下長文となります。

モールトンに憧れるも資金がなく購入、後ほど中古BSモールトンとAPBを手にいれ、乗車は10回程で稼働部分の程度は良いと思いますが古いモノですのでご了承ください。

フレーム角塗装部分(ブルー)約4~5カ所に1mm×10mm程の塗装はがれがあります。
フロントフォーク下部のゴム劣化、フロントセンターサス稼働部の黒ゴムがサスが動く度にズレる、リアサスがノビの時に効く設計で体感出来ないなど設計・塗装とも甘い部分が多いです。(BSがロデオ自転車とか、企画自転車を乱発していた頃です。)

簡単な洗剤洗車とシートポスト・ハンドルポストに薄くグリス塗布しました。
中古サドル・中古ペダル(ブルーグリーンのみ)・前後クイックリリース(シマノ)、シートポスト固定部分は純正ではありません。
※シートポスト固定はタイオガのナットで開閉には六角レンチとソケットが要ります。
コンポはシマノRX100になります。

タイヤ&チューブは購入時の物で要交換ですが(IRCロードライトEX 規定値100psi)ですが一応600kpi程空気を入れ2~3分ゆっくり乗りましたが2週間後に空気は抜けました。グリップシフトはスムーズです。ハンドルのスポンジ崩れはありませんがすぐにダメになると思います。

10枚目のシートポスト付け根の塗装のワレが一番ひどい部分です。
ワッシャーを噛ませ忘れ増し締めし塗装が破れました。

ペダル/ハンドル/シートポスト/前後タイヤをフレームから分割し、宅急便イージーにて宜しくお願い致します。

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