拍卖号：g1168278438

开始时间：02/03/2025 14:14:08

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结束时间：02/08/2025 22:14:08

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Micro Ace【新品未走行】A-2105. EF12-16 スノープロウ付 高崎第二機関区
◎ヘッドライト点灯(LED使用)。
◎吾妻線、上越線に使用された晩年の姿を模型化。
◎スノープロウ装着。
■車番転写シートと付属品もすべて未使用です。
※注意！ ヘッドライト＆テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。旧型電気機関車 EF12-16 (M)の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行ました。ヘッドライトも点灯を確認しました。今では絶版品となったEF12-16 スノープロウ付 高崎第二機関区がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱プラスチックの細かいキズ凹み破れや割れがあり、神経質な方は入札お控えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
――スノープロウ付EF12！ 高二の16号機
●鉄道省は貨物用電気機関車としてEF10を製造していましたが、1941年に出力を向上させた新型電動機(MT39)を搭載して登場したのがEF12です。登場当初は沼津機関区・国府津機関区に配置されました。晩年は新鶴見機関区・高崎第二機関区に配置され、首都圏や上越地区のローカル貨物輸送に活躍しましたが、1982年を最後に全機引退しました。
●1931年、中央本線甲府電化・上越線清水トンネル電化に伴って鉄道省は中型電気機関車ED16を投入しました。初の国産大型電気機関車のEF52をベースに小型化した設計で、一気に18両が登場しています。のちに中央本線、上越線の輸送力増強に伴って立川機関区、鳳機関区へ転出し、青梅線、南武線、阪和線などで活躍しました。F級電気機関車の入線できない線区で重宝されましたが、路線改良に伴って順次その数を減らし、最終的には1984年までに全車引退しました。