拍卖号：g1151802351

开始时间：10/02/2025 22:57:54

个 数：1

结束时间：10/08/2025 21:57:54

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

【引取限定でお願いします。】バイクの陸送手続きに精通していないためです。

長文になりますが、トラブル防止のため、内容を確認願います。

個人で出品しており、バイクの出品が初めてのため、いろいろとご迷惑をかけるかもしれませんが、速やかな取引を心がけます。

排気量50CCのエンジンです。

バイク屋さんから購入したもので、バイク屋さんの話では私が2オーナー目になるようです(正確にはバイク屋さんを挟むので3オーナーですが、バイク屋さんは、買取して保管していただけだそうです)。

カーポートの下で、バイクカバーをかけて保管しており、私がオーナーになってからは、基本的に雨の日は、運転していません。
3週間に1度くらい乗っていました。
令和6年9月6日現在の走行距離は11000㎞超えですが、今も乗っているので、走行距離は、増えてしまうと思います。

落札された場合、当方が速やかにナンバーを返納して、引渡しの手続きをさせていただく予定です。

私が購入してから、バイク店で整備し、フロントフォークやブレーキのオーバーホールなどしております(整備内容の納品書あり、画像にも映っております)。
純正カウルは、キズはありますが、比較的きれいな状態だと思います。
リブラプロのチャンバー、YSS製のリアサス、ワンオフの大容量ラジエターに交換しています。
ns1は、水温が上がりやすいため、水温計を付けて、水温管理をしていた上、容量アップしたワンオフのラジエターにしていました。
エンジンオイルのセンサー付近からオイルにじみがありましたので、バイク店で修理しております。
エンジンオイルは、カストロールを使用していました。
また、ガソリンはハイオクを入れており、定期的にワコーズフューエル１を入れていました。

現在、エンジンやブレーキに問題はなく、走行に支障はありませんが、中古品かつ機械であることを踏まえ、ノークレーム、ノーリターンを厳守できる方のみ入札願います。

自分としては、古いバイクの割にきれいな方だと思っていますし、追加したパーツ代金、各種整備代金を考えて、料金を高めに設定しております。

【落札された場合】
入金していただいた後、私の方でナンバープレートの返納をして参ります。
車体引取時に廃車証明書と譲渡証明書(インターネット上にあったものを印刷しております)をお渡しさせていただきます。自賠責保険も残っているので、引継ぎさせてもらいたいですが、手続確認中です。落札者様で、手続を知っていればご教示願います。

車体引取時、落札者との相談になりますが、落札者に希望があり、別途料金をいただければ、予備の純正のカウル一式(転倒時に備えて保有しておりましたが使わなかったので)やサービスマニュアルを売ることが可能です。

疑問点は、質問ください。

価格の高い取引になるので、入札前に、現車確認していただいた方がいいとは思います。

評価の低い方、少ない方、当方が個人的に安心して取引できないと考えた場合、入札を取消すことがありますので、ご容赦ください。

ノーマルのエアフィルター、バッテリー、スプロケ、チェーンは、私の元で交換しております。
エンジンキーは、2個あります。
HONDAマーク付いている黒い鍵なので、2個とも、オリジナルキーだと思います。
メインキー、メットイン、ガソリンの蓋の3ヶ所とも１つの鍵で開けることができます。

（2024年 9月 6日 21時 39分 追加）
画像8枚目のメータースポンジは、付け替えて新品にしましたことを連絡します。 2025年6月21日に運転した際、水温計の表示がすぐにオープニングセレモニーのような状態から水温表示に変わらないような症状がありました。少し時間が経過すると、水温は、表示されましたので、水温計は、不具合があることを報告します。