YAMAHA、DT250B/DT400B、型式:499/500、1975年モデル(昭和50年)、サイレンサーASSY、ヤマハ純正部品、ブラスト・再塗装レストア品、USED品

YAMAHA、DT250B/DT400B、型式:499/500、1975年モデル(昭和50年)、サイレンサーASSY、ヤマハ純正部品、ブラスト・再塗装レストア品、USED品 收藏

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YAMAHA、DT250B/DT400B、型式:499/500、1975年モデル(昭和50年)、サイレンサーASSY、激レア、貴重品、ヤマハ純正部品、ブラスト・再塗装レストア品、USED品

■ P/L №21-22、純正部品番号:499-14753-00、サイレンサー、員数:1個 ※P/Lは輸出モデルでテールパイプ分離型ですが国内仕様は一体型です
■ P/L №26、純正部品番号:498-14781-00、サイレンサーステー、員数:1個
■ P/L №27、純正部品番号:438-14757-00、マフラーダンパー、員数:4個
■ P/L №28、純正部品番号:438-14759-00(90209-06061)、ワッシャー、員数:2個
■ P/L №29、純正部品番号:92901-06100、スプリングワッシャー、員数:2個
■ P/L №30、純正部品番号:98803-06700、クラウンナット、員数:2個

DT250B/DT400Bの長期保管パーツ蔵出し放出です。
1975年モデルDT250Bの実車外しサイレンサーASSYをブラストで旧塗膜剥離、プロの手で再塗装(耐熱塗装)して貰ったレストア済みパーツです。
レストア後50km程度実装で走行したためマフラーとの連結部に装着痕がありますが、装着すると完全に隠れる部位です。
また実走は低走行のためサイレンサー内にオイル貯まりもございません。
P/L №26のマフラーステー&P/L №30のクラウンナットも再塗装済、P/L №28の特殊ワッシャーも再メッキ済(ユニクロ)です。
現品は凹み・変形やガリ傷・腐食痕も見られず、プロの塗装も相まってフルレストア車に実装できるレベルの逸品です。
高精細撮影しておりますので詳しくは写真の(+)拡大機能を使って状態確認のうえ検討をお願いします。

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