タイヤ小分類：オンロード・スポーツ
タイヤ幅(mm)：140
チューブレスタイヤ
バイアス
リア用
リム径(インチ)：17
扁平率(％)：70
公道走行：可
荷重指数：66
スピードシンボル：H
外径(mm)：626
多くのライダーに支持されるRX-01の基本コンセプトに、ユーザーに求められていた要望をプラス。
RX-01に比べウェット性能が10％、リアタイヤの耐摩耗性能が20％向上した。
・路面ウェット時の安心感も重視する方
・長距離ツーリングをされる方
・耐摩耗を重視される方
・コストパフォーマンス重視の方
【FEATURE & TECHNOLOGY】
クセのないハンドリングはそのままに、RX-02はRX-01に比べグリップと耐摩耗（ロングライフ）が向上。
この背反する二つのファクターの両立を実現させたことにより、ツーリングから毎日のライドまで、幅広く使えることがRX-02の魅力だ。
【STRUCTURE / 構造】
極太ナイロンを用いるカーカスを継承しながら、さらなる性能アップを目標に各所を最適にチューニング。
フロントはニュートラルなハンドリング、リアは安定性に重点を置いた設計とした。RXシリーズ伝統のラウンド形状は車両・用途を問わずマッチする。
【PATTERN / パターン】
センターからショルダーにかけてリニアに立ち上がるパターン配置によって、ニュートラルなハンドリングとドライ＆ウェットを問わないグリップ力を獲得。
トレンドを織り交ぜた飽きのこないパターンデザインは、耐摩耗性の点でも優れている。
【COMPOUND / コンパウンド】
ワインディングからツーリングにいたるまで、あらゆるシチュエーションで今まで以上の性能を目指し、最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバック。
ウェットにおけるグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。
■適合車種
CB Hornet 160R 年式：17
CB-1 年式：91 89
CB250F 年式：17 16 14
CB300F 年式：14
CB400FOUR (水冷) 年式：98
CB400スーパーフォア 年式：00 97 96 95 94 92
CBF190R/CB190R 年式：20 15
CBF190TR 年式：20
CBR250R (2011-) 年式：17 16 14 13 12 11
CBR250R (MC17/19) 年式：88
CBR250RR (MC51) 年式：23 22 20 19 18 17
CBR300R 年式：14
HORNET2.0 年式：21
VT250スパーダ 年式：88
VTR-F 年式：14 13
VTR250 年式：12 10 09 07 05 02 01 00 98
XR400モタード 年式：07 06 05
ジェイド 年式：92 91
ナイトホーク750 年式：91
DR-Z400SM 年式：08 07 06 05 04
GSR250 年式：17 16 14 13 12
GSR250F 年式：15
GSR250S 年式：15 14
GSX250FX 年式：03 02
GSX250R 年式：23 21 19 18 17
GSX250S カタナ 年式：91
GSX400S カタナ 年式：95
Vストローム250 年式：23 21 19 18 17
アクロス 年式：98 93
インパルス400 年式：99 96 94
グース350 年式：92
バンディット250 年式：92 91 90
MT-03 年式：23 21 20 19 18 17 15
MT-25 年式：22 21 20 19 18 17 15
R1-Z 年式：96 92 90
SRX400 年式：96 90
SRX600 年式：90
WR250X 年式：17 16 15 13 12 11 10 09 08 07
YZF-R25 年式：23 22 21 20 19 18 17 16 15 14
YZF-R3 年式：23 22 21 20 19 17 16 15
ZEAL 年式：97 95 92
;)
