メーカー ： ジレラ
モデル名 ： Runner FXR 180 SP ライトチューニング車両
車体番号 ： ZAPM080・・・
排気量 ： 180ｃｃ
走行距離 ： メーター読み21,644Km
エンジン ： ２サイクル 単気筒エンジン
書類 ： 軽自動車届出済証返納証明書（現在は登録されていますので落札後に手続します）、
譲渡証明書、自賠責保険(令和10年4月迄)
付属 ： メインキー2本、BOXキー2本
久しぶりの出品です。不備があるかもしれませんが、丁寧に対応させていただきますので、どうぞよろしくお願いいたします。
最初の1枚目は3台の写真になっておりますが、今回の出品は銀色の車体です。
3台所有しておりますが、今後、随時出品しようと思っています。
年甲斐もなく、若かりし頃を思い出して、旧車をしかも2サイクル車を2台も購入しましたが、近年は年のせいかほとんど乗らないで置いていました。
1年ぶりにエンジンを掛けようと思ったら、バッテリーが死んでおり、いつか直そうと思ったまま1年が過ぎ、年齢的にも面倒になり、残念ですがこのまま出品させていただきます。（購入時より８万円以上安くしています）
若いころは何とでも出来たのですが、年を取るとだめですね。
バイクはイタリア製、ジレラ ランナー FXR 180 SP（前後ディスクブレーキ）です！
こんなに早いスクーターがあるのか？ってぐらい速いスクーターです！
また、２ストロークの乗り味は4サイクル車では味わえません！
180ccの２ストをチューニングしてますので、危険で刺激的なバイクです
２ストを理解している方向きです。
●改造パーツ
・マロッシプーリー ウエイトローラー交換 ※グラム数は忘れました
・ウィンカーリレー交換
・ポリーニクランクシール強化
・メーターケーブル交換
・SIPエキゾーストパイプ（ノーマルよりパイプ径が大きく、排気効率が上がるらしいです）
・アルミステップボード
走行距離約14000ｋｍ時点
・エンジンオーバーホール
・ウォーターポンプも交換
・クランクベアリング、ドライブ側ベアリング、オイルシール、ガスケットKIT、ウォーターポンプKIT、ギアオイル、駆動側ベアリング交換
・ PM tuning製シリンダーヘッドに交換
・カーボンリードバルブ
・イグニッションスイッチ＆サンサーモススイッチ交換
・マロッシ RS24リアショック交換
・シリンダーヘッドカバー、サーモスタット交換
走行距離約18000km時
・再びウォーターポンプ交換作業
・ドライブベルト交換
・バックミラー交換
・自殺スタンド改造（勝手に戻るサイドスタンドを、日本車のように戻らなくした。）
・アルミブレーキレバー（ブレーキシリンダー清掃）
・前後LEDライトへ交換
※前はロービームのみLED
※後ろはウインカー、ストップランプLED化
・キャブレターをPWK-28に換装
・マロッシのパワーフィルターが爆音のため消音使用のフィルターに交換
・PWK28の吸気量に合わせて、ショップにてフィルター下部に吸気穴を追加
・ヘッドライトスイッチ交換
・ランナー専用の中古リアボックスステー導入
走行距離約20000km時
・メインガソリンホース→負圧コック→キャブまでのガソリンホースをすべて交換
※改造パーツについては、私の購入前の情報で私が確認できていないので違う可能性もあります。
【送料について】
送料については、可能な範囲で落札者様の希望になるべくお答えしたいので、落札後の応相談とします。
【全体的に】
擦り傷、錆、割等あります。（できれば現物を確認ください）
一部自家塗装の部分あります。
できれば実車確認がおすすめです！
トータル２年くらい放置（バイクカバー状態）してしまったので、エンジンの始動にはバッテリーが必要なのと、若干の手入れは必要だと思います。知識のある方、勉強して乗りたい方が良いと思います。
走らせれば楽しいスクーターです。どうぞよろしくお願いします。
;)
