35年程前にニスモ44パイで使用していました「インマニのみ」の出品です、インマニもニスモだと思いますが
確かではありません。
状態把握する為に軽くウェットブラストしました。
スロットルシャフト、スタッドボルト、インシュレーターはありません。
画像2枚目 キャブ側44~45ミリで各気筒でばらつきあります。
画像3枚目 ヘッド側出口、全気筒最大40ミリぐらいに拡大されています。
画像4,5 全気筒ヘッド側出口から奥行き50ミリ程の位置まで加工されていますが、不揃いでデコボコです。ポート径37ミリぐらいから出口に向かって徐々に40ミリに拡大しているようです。
画像6,7 参考までに、N42ヘッドノーマルポートとの合い口比較です、青い紙がインマニポート径です。ヘッドは出品物ではありません。
画像8枚目 シャフトブッシュは金属製で圧入されています。
画像9,10 1気筒目側シャフトブッシュはボールジョイント構造でネジ込み式になってい
ます。
当方のエンジン仕様では大きすぎるため出品いたします。スロットルシャフトブッシュとデコボコ加工されているポート部位を再加工すれば使えるかと思いますが、補修加工前提で入札お願いします。
返品はお受けしません。
画像、説明文で分かりにくい点があれば質問してください、当方専門ショップではありませんが分かる範囲でお答えします。