「なるべく現車確認出来る方」入札してください！！
大阪府堺市泉北ニュータウン方面です。
当方、それなりの年齢の常識ある者です。
失礼な物言いや
態度の方には引き継いで欲しくありません。
「上から目線」のお方を苦手としています。
「細かく神経質」な方も苦手。
「ん？な質問」もしないでね。
すみませんが
「ん？な質問」は、即時ブラックリスト行きです。
大切にして頂ける方、
私と波長の合う方、に乗っていただきたい。
（商売じゃないので。）
現車確認時もその時の対応次第では
即時、引き揚げます。
あれこれ長々言って
申し訳ないのですが…。
ほんと最近、マナーというかなんというか・・・。
ご理解いただけるとありがたいです。
〇スズキ スペイン 2008年か2009年あたり。
〇１２５cc インジェクションモデル
〇現在走行 ９６１４キロ 増えるかも。 実走 2オーナー（知り合い⇒私）
システムの設定上「着払い」となっていますが
陸送費用などは落札者様負担です。
【良い所】
ノーマル～交換部分等は、各新品投入後から500キロ程度走っています。少なくとも私の転倒は無い。
〇軽オフロードにリメイクしました。改造やカスタムが嫌いなので
原付表示マークやリフレクターも付け、あえてノーマルであるかのような雰囲気にしてあります。軽い地道ならOK。
ハードなオフは気を付けてね(元々モタード。サスはロード用プラスアルファ程度ですから）。
〇ノーマルでけっこう良い部品使われています。ブレーキはNISSIN、ローターはサンスター、リムはエキセル。
〇基本的にノーマルオンロードタイヤをオフロードタイヤに換装してあるものと思ってください。
〇タイヤ ＝ 前後ともシンコー SR244 4.60-17
新品から500キロ程度走行。 前22年28週 後22年26週
チューブ・リムバンドも同時に新品投入。
オンのグリップが素晴らしい。下りなら追いかけまわせます（(笑)）
〇フロントフェンダー ＝アチェルビス的 EVO風 新品購入して投入。
〇リアフェンダー ＝フェンダーレスキット（DR-Z400アクティブ製）新品投入（配線加工無しカプラーON）。
〇フロントフォーク＝東洋硬化さんで「再メッキ」（6万円）のうえ、オーバーホール（O＆Dシール交換済＝ショップにて。）
〇シート ＝ ほぼ新品に交換、SUZUKI ロゴもキレイ。
〇チェーン ＝ D/I/D ゴールド ノンシールチェーン新品投入。
〇スポークスキン 黒 スポークの錆が磨いても気になったので。
〇バッテリー 新品購入して投入。
〇マフラー ガスケット、ジョイントガスケット新品交換投入。
〇プラグ 新品交換＝NGK MOTO DX
〇オイル交換・フィルター、ドレンプラグ、ガスケットも交換済み。
〇純正工具も積んでます。
〇ライト球 H4ホワイトバルブ
〇ナンバープレートホルダー、原付表示ステッカーも新品投入。
〇F＆R ブレーキ整備（パッドはまだまだ大丈夫）。
・エンジン以外はほぼほぼバラシて清掃、小さび部分錆止め。
・足回りその他もバラシてグリスアップしてあります。
・インジェクションスロットルボディ清掃。
・ステップまわり、ヤレていたところ再塗装。
・キャリアが黒でダサかったのでスズキブルーで塗装。
〇燃費＝35キロ/L～40キロ/L インジェクションでメンテいらず。
〇外装＝小傷ありビッカビカではありませんが人に見せて恥ずかしかったり、みすぼらしいものではありません。
珍しい１２５なので時々お声かけられます。
◎自賠責＝令和7年 9月17日 まであり。お付けします。
【気になる所】
〇マフラーを錆取りして耐熱塗料で再塗装しましたがぼちぼちサビ出てきています。モノ〇ロウのやつはいまひとつだな…。
〇メーターまわりが「ダサい」（笑）、ハンドガードがヤレて来ている。
〇フロントアクスルのスライダー風は、家にあった新品ですが「見た目だけの「ハッタリ」(笑) です。
〇リムの点錆が適時磨いていますがそれなりにあると思ってください（みすぼらしくは決して無いと思う）
〇とりあえず全く問題なく稼働していますが保証は出来ません。
◎スペインスズキ製です。ブレーキや消耗部品は現在も流通しているスズキ純正部品で整備できますが
入手不可の部品もあることをご承知ください。2009～2010あたりなので私が困ったことはありません。
今のところ、まあそう簡単には壊れないと思いますが。オンラインのパーツリストサイトお教えします。
TSとかDFとか、あのあたりの125と基本的に同じようです。
〇主観的に大きな割れや大きなキズは無いかと思いますがそれなりに当然キズはあります。
あとからあーたらこーたら言われても困ります。
【おまけ（（笑））】
※取りに来ていただくか、発送は「着払い」です。フロントフェンダーが大きいのでご注意ください。
〇ノーマル部品 前後純正フェンダー類 戻すのは簡単です。（戻すとダサいです。）
インナーフェンダーを左右の各1か所１ｃｍくらい切削あり。
〇リアサスペンション ホンダ FTR用（車重が近い）社外品の取り付け部カラーを加工してドンピシャになっています。
ただし一層車高が高くなる！！
3㎝アップくらい。私は乗れませんので…。現状はノーマルサスです。
触れる方なら簡単に交換できます。
【お取引の流れ】
・配送陸送の手配は、出来ません。引き取り日程は、打ち合わせです。デポ持ち込みも出来ません。
陸送業者さんは、落札者様にてお手配ください。日程等、協力はします。
・ヤフオクさんへお支払い確認後、ナンバーを役所へ返納します。
それから書類（廃車書類・自賠責・個人売買契約書・返送用レターパック）を送ります。
書類の送料はこちらで負担します。
個人売買契約書を記入・捺印のうえ返送してください。いかなる場合も返送なき場合は車両を発送・引渡しをしません。
・自賠責の「名義変更」を必ず行ってください。近所の東京海上で無料です。その後FAXかメールPDFを送ってください。
・車両を受け取られたら「速やかに」受け取り連絡をお願いします。
・そちらでナンバーを取られた場合、日程打ち合わせの上
車両を取りに来ていただいてもOK。
乗って帰れます。それがいちばん助かるんです。（(笑)）
【ご注意】
終了後、 [12時間以内] に支払いが出来る方のみ、入札をお願いします。
事務的に「落札者都合でキャンセル削除します。」
※商品到着を「こちらでも確認しています。」
[12時間以内]に「受け取り連絡をポチっと」して頂けない場合、
評価は、「悪い」を付けさせていただきます。
当方、物を大切にするほうで今まで自分で汚れていると思う物や不潔な物は出品していません。
自分に届いて悲しくなるようなものも出品しません。
評価の悪い方は、出品中はもちろんのこと
「落札後であっても」勝手ながら私の「独断で削除」
させて頂きますので予めご了承くださいませ。
業者・代行業者であると私が判断した場合も
「落札後であっても削除」します。
「新規」の方は入札をご遠慮ください。
申し訳ありませんが削除させていただきます。
また終了後、ヤフオクシステムやこちらからの連絡に
速やかに対応できない方はご遠慮ください。
※深夜の終了の場合、こちらからの連絡が遅くなる場合もあります。
お互いのためにも常識的な(嘘偽りの無い)対応をお願いいたします。
完璧な商品をお求めの方は、店頭で購入するなりご自身の目で納得できる商品をお求めくださいませ。
神経質な方や一般的に言うめんどくさい方も
入札をご遠慮いただきますようお願いいたします。
入札の意志が無いにもかかわらず知識をひけらかすような質問にも
お答えいたしません。
例えば、新品未使用の表記をしているものであっても
購入後、一度は私の手に渡ったものです。
気づかないキズ・擦れがあるかもしれません。
ご了承くださいませ。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
またアフターは出来ません。
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