サドル、パワーメーターペダル、レックマウント（サイクルコンピューターを付けるハンドル中央にあるパーツ）、アランデルボトルケージは付きません。サドルとペダルを付けると走行可能な仕様です。 佐川急便で発送します。匿名での発送はできません。確実に届く住所と電話番号が必要で時間指定はできないと思います。日付は指定できたと思います。 スペシャライズドオンラインで購入の完成車で自分でカスタムしてあります。 快適で超軽量。タイヤは35cを履かせています。タイヤの寿命としてはのこり99％だと思います。また、このタイヤ幅はメーカー推奨を大きくオーバーしており、自分は様子を確認しながら使っていますが、お勧めできません。フレームやディレーラーまでの距離が1mmほどしかありませんが、問題なく走行できています。重量はサドル、ペダル無しで5.9kg 体重計で差し引きと、計算で出してありますが近い数値だと思います。タイヤをもっと細いタイプに変えると大きく軽量化できます。 立ちゴケ、転倒、落車、一度もなく綺麗な状態です。 コラムカットをほぼ一番下までしました。 それにステムを逆に付けることで見た目をスッキリ、楽な姿勢で乗れます。 DARIMOステム交換はなかなか大変です。（DARIMOステムだけでクロスバイクが買える価格） ボルト２本留めタイプですので、いちいちバーテープ、stiレバーを外さないと取り替えられません。これは注意です。ステム用、シートポスト固定用、ボトルケージ用はゴールドカラーのチタンビスに変えてあります。参考までに、DARIMO付属のチタンビスは千切れます。トルク管理の問題ではなく破断を２回経験しています。絶対に使ってはいけません。64チタンボルトに変えてからは問題ありません。コレが千切れたら今度は国産鍛造チタンビスしかないでしょう。 一本４０００円しますが。 一本４０００円！ 売れるまでは時々乗ります。現時点で最高の冒険バイクに仕上げたつもりですが、グラベルロードに乗り換えのため出品です。 今でも乗り換えは本当に正解なのだろうか。と心配ですが、注文してしまいましたので手遅れですw

S-WORKS AETHOS 

■年式：2021

■メーカーサイズ：52 フレーム585g

■重量：5.9k （ペダル、サドル無しの重量）

ーSIZE INFOMATIONー

■ヘッドチューブ長：120mm

■トップチューブ長：531mm（ホリゾンタル換算 メーカー値）

■シートチューブ長：462mm（CーT）

■撮影時のサドル高：690mm

ーSPEC INFOMATIONー

■シフト/ブレーキレバー：SHIMANO DURA-ACE DI2 ST-R9270 12S 

■リアディレイラー：SHIMANO DURA-ACE DI2 RD-R9250 

■フロントディレイラー：SHIMANO DURA-ACE DI2 FD-R9250  

■ブレーキ ：SHIMANO DURA-ACE BR-R9270 160/140mm（ブレーキパッドは純正メタルに変更）  

■クランクセット：SHIMANO DURA-ACE FC-R9200 170mm 52/36T 

■スプロケット：SHIMANO DURA-ACE CS-R9200 11-30T  

■ハンドル：DARIMO】Ellipse Road ハンドルバー サイズ400(124g)

■ステム：ダリモ DARIMO カーボン ステム 130mm Φ31.8 OS

■シートポスト：【DARIMO】 T2 SB(セットバック) シートポスト95.8g

■ホイールセット：ROVAL ALPINIST CLX II  チューブレス対応

■タイヤ グラベルキングR 700x35c