VT250系 MC15 VTZ250 ワンオフ レアパーツ イージースロットルプーリー 検 スパーダ ゼルビス マグナ250 VTR250 軽スロ 軽バネ

VT250系 MC15 VTZ250 ワンオフ レアパーツ イージースロットルプーリー 検 スパーダ ゼルビス マグナ250 VTR250 軽スロ 軽バネ 收藏

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VT250FG/VTZ250(MC15)以降のキャブレターの構造上からスペースによる拡大
アクセルワークの軟化が楽に思うスロットルプーリーです。
かなりレアなパーツになってくると思います。

硬質アルミ合金
マグネシウム系
削り出し品

○ノーマル系スロットルケーブル対応
アクセルのリズム的タッチに変化を思ったりします。
一本引き化とリターンスプリングのポイント共に2箇所で4通りあります。
巻き戻しプリロードも落とす事が出来るのも利点です。

[更なるコンボ]
☆某スロットル類の組み合わせはお勧めです。
汎用ケーブル類をお使いになられる場合に玉の取り付けの交差があり入らないとヤスリがけなど少し調整が必要な可能性がある事もあります。

[脱着の際は同調を整える必要性があります]
ガタついて来ましたら再度調整か交換または修復して下さい。

[精密部品化につきコストとリスク]
セッティング実験やコンテスト用につき走行には使わないで下さい自己責任と管理が必要です。

※初期(MC08)VT250FE/Z系のキャブレターには取り付け出来ません

他人気車種などのコマ径と質感に近づけるものがあるかも知れません

音切サンプル動画

ノークレームよろしくお願いします。
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