北海道・沖縄県・一部離島につきましては別途送料がかかります。
※送料・・・北海道(800円＋消費税)、沖縄県(1,400円＋消費税)、一部離島(お問い合わせください)
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点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。
一次コイルに流れている電流を遮断すると、電磁によって二次コイルに高電圧が発生します。
以前はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各気筒の点火プラグに
配電していましたが、現在ではディストリビューターを持たず、各気筒の点火プラグ上に配置された
専用のコイルにて行うダイレクトイグニッション方式が主流になっています。
不具合症状としては、
●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎしたりする。
●アイドリングが不安定になったり、止まったりする。
●バッテリーやスターターモーターが正常なのにエンジンがかかりにくい。
などの症状が現れます。
点検方法としては、イグニッションコイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしていないかを 確認する方法があります。
カーメーカーによって点検方法は異なりますので、各車両の整備マニュアルをご確認ください。
イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。
断線またはショートしていなくても、不具合症状が継続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。
お客さまの大切なお車を長くご使用いただくために
●全気筒交換をおすすめします。
不調が発生している気筒以外のイグニッションコイルも劣化している可能性があります。
●スパークプラグも同時交換をおすすめします。
スパークプラグの電極消耗が大きいとスパーク高電圧により、イグニッションコイルの作動負荷が高まり寿命が短くなります。
【保証書について】特にご要望がなければ、当店では保証書への捺印・記入は行っておりません。
ご希望の場合はお手数ですが別途ご連絡をお願いいたします。
※保証の適用は商品に対してのみとなり、取付・取外し費用や車両使用にかかわる事など
商品以外に関することについてはいかなる事項への補償は致しかねますのでご了承ください。
【納品書・請求書について】基本的に同封させていただいておりません。
必要なお客様に関しましては、ご注文時に備考欄へご記載いただくか
メール等でご連絡いただきますようお願いいたします。
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