商品番号58番メッキ部品 コーティング 硬化型 汚れ・水滴・水アカ・防止

商品番号58番メッキ部品 コーティング 硬化型 汚れ・水滴・水アカ・防止 收藏

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商品成色:新品

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发货地:岐阜県

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商品番号58番純正・社外メッキパーツ専用コーティング業務用 メッキ部品にくすみ・腐食・サビはありませんか? 増量タイプ
メッキ部品にブツブツ(ザラザラ)になっていませんか?
特に社外品はメッキ加工の膜が通常(日本規定)約20μm以下ですが、海外製品、特に中国・インド・台湾にては、9~11μm程の膜厚です。
メッキ部分につく汚れ
メッキ部分の主な汚れは、水アカやサビなどです。
クロームメッキにつく汚れは、雨や水道水などで含まれるカルシウムやミネラルによってできる水アカとなります。
対して、アルマイト加工の汚れは、アルミニウムが錆びることで発生するため、それぞれに対処が必要といえるでしょう。
酸性雨や汚れには特に弱く、もっとも弱いのは雪ですね。
だからこそ、業務用のメッキ専用コーティングで綺麗な状態を維持して欲しい。

主なメッキ用コーティング剤の種類 市販物編
主なメッキ用コーティング剤の種類は、ワックス、ポリマーコーティング、ガラス系コーティングです。ワックスは値段が低めで、施工が行いやすい点が特長です。
油によって被膜を作りメッキ部分を保護できるものの、耐久性は非常に弱く、1回の雨で流れ落ちることもあります。
また、研磨剤入りのワックスではメッキがキズつくリスクがあります。
ポリマーコーティングは樹脂系の成分が使用されているため、プラスチックのような被膜が作られ、キレイなツヤが出やすいという特長があります。
しかしこちらも効果の持続期間が短いため、定期的に施工が必要です。
ガラス系コーティングはワックスやポリマーコーティングよりも持続期間が長く、高性能という特長があります。
ただし、施工が難しいため、プロに依頼するのが一般的です。

弊社の製品はメッキ専用のコーティング剤です。 サビ止め防止剤配合のため、雨で錆びる事も無い。
こちらの商品は各メーカーのメッキ製造工程 最終工程6(各メーカーの製造工程によります。)で使用、納品させて頂いています。
メッキ部品に2回の散布でコーティングされいます。

車のメッキパーツにコーティングが必要な理由などについて解説

車のメッキパーツはキレイに輝くもののため、多くの車に用いられているパーツのひとつです。
しかし、時間が経過し汚れで劣化した場合、対処方法がわからないケースもあるでしょう。
今回は、主なメッキ用コーティング剤の種類や選び方、コーティングが必要な理由などをみていきます。

1コーティング施工を行わない場合、メッキパーツのキズが目立つだけでなく、サビやメッキ剥がれなど見た目にも影響が出ます。
しかし、コーティング施工を行っていれば、被膜がメッキを保護するため、劣化しにくく、キレイな状態を保ちやすいといえるでしょう。

2メンテナンスの手間が省ける
質の良いコーティングの施工によって、塗り直しの手間を省くことが可能です。

だからこそ、業務用のメッキ専用コーティングで綺麗な状態を維持して欲しい。

メッキ部品は、輝いてこそ引き立つ。見栄えが大事な部品です。

メッキ部品・メッキホイール・マフラーにも使用可能。

耐久性 3年間

[施工方法]

1 メッキ部品を綺麗に洗い、水滴をい拭き取って下さい。

2 ZERO METAL CO をよく振り、布等に適量付け磨き紺で下さい。

3 自然乾燥 (夏季 1時間で硬化します。

[内容]

ZERO METAL CO 300ML 硬化型

※300MLですがホイールなら30台程施工可能

※使用には個人差があります。

送料無料

※※取扱説明書・商品パッケージのペーパーレス化のお知らせ (一般販売用)
弊社製品には取扱説明書・商品パッケージを同梱して出荷しておりましたが、環境保護の観点より、2023年7月末をもちましてこれを廃止することといたしました。
お客様のご理解・ご協力のもとペーパーレス化を推進し、環境負荷の低減に貢献してまいります。
ご理解賜りますようお願い申し上げます。

施工方法にては上の施工方法を見て下さい。

※商品番号57番 100ml通常タイプもあります。
※商品番号57番で検索お願いいたします 

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★ 製品の改善・改良等の為、予告なく製品のデザイン・色・仕様変更をする場合があります。

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