昭和のサイクリスト少年には懐かしい仕様です！
約40~50年位前の石渡0245ハイテン鋼フレームに同時期のパーツ類中心で組んだヴィンテージランドナーです。
お年玉やお小遣いを貯めて、
アルバイトして、
高校入学祝いに、
テストで学年●位以内になったらと親と約束をして…
皆さんそれぞれの方法で憧れのサイクリング車を買ったり買って貰ったりした想い出が昭和40年代生まれ世代ならあるかと思います
そんな時代のランドナーを再現してみました
フレームはほとんど乗ってなかったと思われるものでエンド当たり面がメッキだったりそれなりに上等なものかと思います。
Wレバー台座は70年代頃らしくシマノQBでした。
パーツ類は当時モノ中心に新品、中古ミックスですが中古もある程度磨きを施してますのでパッと見たら「新品？」って雰囲気にはなってるかと個人的には思いますw
●クランク スギノ アイドル(中古)
●BB 確かスギノか丹下だった気がする…w(中古)
●変速機 RD シマノZ503(新品) FD Z202(中古) Wレバー Z401(新品)
●ハブ シマノ(中古)
●リム アラヤ26×1-3/8(中古)
●ブレーキレバー ダイヤコンペ(新品)
●カンチブレーキ ダイヤコンペ(新品)
●泥除け 本所旧ラベル品(新品)※ステー、ダルマは中古
●ライト シビエ(新品)
●ダイナモ ミツバ(新品)
●リフレクター キャットアイ(新品)
●シートポスト VIVA(新品)
●サドル メーカー不明革サドル(新品)
●ステム サカエ(中古)
●ハンドル メーカー不明ランドナーバー(中古)
●バーテープ VIVA(新品)
●Fキャリア 汎用品(中古)
●インフレーター プリマス(中古)
●ペダル 三ヶ島アーバンプラットホーム(中古)
●チェーンステーガード VIVA(新品)
その他タイヤ、チューブ、チェーン、ワイヤー類も新品です。
スタンドは付属しません
サイズは巻き尺での大まかな採寸でシートCT530トップCC530位でした。
タイヤサイズは26×1-3/8
シフトは2×6sです。
重量は秤がないのでわかりませんが持った感覚ではまあ昭和のハイテンランドナーの平均程度の重さです。
(重量気にする人はカーボンに乗ってください)
大変綺麗な車両ですが細かなチェックは未確認、しかも約半世紀近くも前の旧車ですので念のため汚れ、ヤレ、経年劣化、サビキズ、調整不足等があるかもしれないジャンク品(ゴミ)と思ってご検討ください。
現状ちゃんと乗れて変速、ブレーキなども機能しておりますが受け渡し時に完動を保証するものではございません。
当方素人ですので見落としや思い違い、確認不足があるかと思いますが完全ノークレームでお願いいたします。
大金出してわざわざゴミを買うようなおおらかな道楽者の旦那さん以外は入札しないでください。
また訳のわからない外国人も入札、質問しないでください。
もし代行業者が落札されて伝票に数字の羅列などの追記要求された場合は追記手数料請求します！
原則茨城県つくば市で手渡し限定です。
研究学園駅からクルマで15分位の住宅地です。
どうしても発送の場合はらくらく家財宅急便EまたはFランクを予定しております。
最近ドライバーさんがブレーキアウター分までを高さで採寸するようになったので最悪Fランクになることがあるのをご覚悟ください。
発送の場合は取引ナビにて
ご連絡可能な電話番号
届け先の階数、エレベーターの有無、エレベーターない場合の階段が自転車を通せるかどうかをお知らせください。
またお名前にはフリガナをお願いいたします。
これらを最初にお知らせいただけない発送希望者は落札者都合での取り消し&ブラックリスト登録します。
落札者が外国人の場合、手渡しを選択しても(タダで)送れという人が大半なのでらくらく家財宅急便一択です。
送料はらくらく家財宅急便ホームページでお調べください。(茨城県つくば市より発送)
※送料質問はご遠慮ください。
ご落札後は24時間以内に取引ナビへご入力、3日以内にご決済でお願いいたします。
また、受け取り連絡のご入力も受け取り当日中にお願いいたします。
いかなる場合もキャンセル不可、ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
それでもキャンセルされました場合は落札価格の30%をお支払願います。
新規、落札で悪い評価のある方の質問、入札はお断りします。
悪戯など不本意なご事情で評価を荒らされた方は事前にお知らせください。
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