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雅虎拍卖号：e1159806501

开始时间：11/05/2024 01:31:52

个数：1

结束时间：11/10/2024 21:29:20

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：不可

最高出价：

出价次数：0

卖家账号：himxw78060 收藏卖家

店铺卖家：不是

发货地：愛媛県

店家评价：好评：32 差评：0 拉黑卖家

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□商品詳細

数ある中から当ページをご覧くださりありがとうございます。
かなり大切にしてきましたが、自営業の設備投資の足しにするため出品することに致しました。

エボのウルトラというと古臭いイメージがある方も多いのでは無いでしょうか？
自分はエボのエンジン造形美、音、乗り味が大好きです。
しかし古臭いのは嫌・・・なので極力現代でも通用する見た目に拘ってきました。
ストグラっぽくしたかったという訳では無いのですが快適に走行でき、かつカッコよくするためにいらないと思うものを除いていると今の仕様になりました。

この年式のウルトラは高年式に比べハンドルやステップ位置のポジションがコンパクトで小柄な自分でも乗りやすいです。
しかしながらシート高は元々高くアンバランスであったため１インチダウン、ベストな乗りやすさになりました。
170センチ前後の方に最も乗りやすいポジションになっていると思います。
ステップ位置を１センチ上げていますのでリアタイヤを端まで使い切る程度には車体を寝かせる事ができますので山道もストレスなく走行できます。

機関はもちろん塗装やメッキのコンディション維持には人一倍気を使ってきましたのでこの年式の車両の中ではかなり状態も良く、綺麗な方かと思います。

ぜひ最後までご覧いただけますと幸いです。

【特記事項】

・1997年 FLHTCU1340 ウルトラエボ
・キャブ仕様（2022年にFIからリビルトCVに換装）
・34695キロ実走行修復歴なし（元ディーラー車）
・車検R8年8月まで
・エンジン絶好調

【カスタム・変更箇所】

・キングツアーパック取り外し（付属しません）
・デタッチャブルタンデムバックレストKIT（付属します）
・バンス&ハインズスリップオン（純正マフラー付属します）
・ラペラデイトナ2UPシートあんこ抜き仕様
・ワイドグライドリアサス流用 1インチダウン（純正付属します）
・S&Sエアクリーナー
・CVキャブ(スロー、メインちょい上げ、ニードルワッシャー３枚）
・ダイナS
・純正OPショートスクリーン
・純正OPフェアリングミラー
・タンクセンターパネルのスムージング
・LEDヘッドライト&フォグ（純正ライト付属）
・スモークウインカーカバー
・キジマグリップ
・純正ハンドル１インチ幅詰め
・純正デッキ取り外し→スマホorタブレット取り付け仕様
・インジケーターランプ移設
・ETCカウル内装着（ハンドル部分装着も可）
・ブレーカー装着

自社HPにて写真を３０枚ほど追加しました。（動画もあります）

↓↓こちらからご覧くださいませ↓↓
https://www.world-place.net/flhtcu

【メンテナンス歴】

私が2022年8月に購入するまではディーラー独立店の担当整備士様がずっと管理されていたと伺っております。
前オーナー様は高齢のため手放されたとのこと。
今でこそ私がちょこちょこ弄ってしまっておりますが2022年購入時は完全にノーマル状態、マフラーまで純正でした。
マレリ製のFIはパーツ供給の懸念があるためリビルトCVに換装した状態で納車していただきました。

以下、直近の整備記録です。

2022年購入時の走行距離 26700キロ

2022年8月
・タイヤ前後交換、ホイールベアリングシール交換、ブレーキフルード交換、バッテリー交換、タンク洗浄、エキパイクラック修正

・27340キロ
エンジン、ミッション、プライマリーオイル交換

・28879キロ
エンジン、プライマリーオイル交換

・30316キロ
エンジン(フィルター)、ミッションオイル交換

・2023年4月？
ガバナー交換、フロントアクスルシャフト交換、フロントキャリパー清掃

・2023年10月
異物噛み込みのためドライブベルト交換、同時にプライマリーオイル交換

・31840キロ
エンジンオイル、プラグ交換

・32586キロ
エンジン(フィルター)、ミッションオイル交換、キャブ清掃、エアクリーナー清掃

・33969キロ
エンジン、プライマリーオイル交換

・2024年8月13日
車検、ドライブベルト調整、プライマリーチェーン調整

・2024年8月25日
クラッチリリースプレート交換

・2024年9月
リアサスをTC96、2014年ワイドグライドのものを流用（純正保管）

【今後した方が良いメンテナンス】

・ブレーキ周り点検（フルード交換など）
約2年経つためメンテナンスを行なっても良いかと思います。
1年前にフロントのみキャリパー清掃を行なっております。

・ホイールのベアリング点検
フロントは2023年4月、リアホイールは最後2023年11月ごろにベアリングのガタなど無いか確認していますが次回タイヤ交換あたりで同時交換しても良いかと思います。

バッテリーは2022年に新品になっており保管時は毎度充電器に繋いでいますのでさほどの劣化は無いかと思います。

記録を元に記載しておりますが実際もっと色々とバイクを触った記憶もございます、細かい調整やメンテナンスは細々行なっております。

【乗り味】

走る・曲がる・止まるに問題はございません。
エンジンの異音も感じません。
キャブや点火ののセッティング次第で低回転ドコドコ重視→回して楽しい仕様に大きく変わりますがエボは本来気持ち薄めである程度回した方が楽しいバイクなのでは無いかと、最近感じております。
低回転でドコドコもいいですが引っ張った時のブリブリ感も最高です。

３拍子と低回転ドコドコにこだわり過ぎるとプラグもすぐ被ってしまうので
点火時期は少しだけ遅め、かつプラグは純正番手、パイロットスクリュー2回転と少しだけ戻すぐらいが一番楽しく乗れる気がします。

【付属品】

・純正スクリーン
・ロアフェアリング
・純正マフラー
・サイドバッグガード
・デタッチャブルタンデムバックレスト

【車両扱いの注意点など】

旧車とまではいきませんが27年前の車両になりますので、少し古いバイクを所有された経験の無い方は最初は取り扱いがわからない面もあるかと思います。

受け渡しの際にもちろん丁寧に説明させていただきますのでご安心ください。

元々FI（ハーレーでほぼ初のFI）の車両をキャブ化していますのでちょっとした取扱状のクセはございますが、キャブにしか無いフィーリングや無理やり作り出したものではない天然の３拍子も感じられます。

始動性はめちゃくちゃ良いです。

アクセルガバ開けやブリッピング、強烈なエンブレなどは全く向いてないエンジンです。
ジワーッと回してあげればよく回りよく走ります。

自社HPにて写真を３０枚ほど追加しました。（動画もあります）
ロアフェアリングやタンデムバックレストがついている画像もございます。

↓↓こちらからご覧くださいませ↓↓
https://www.world-place.net/flhtcu

□お支払い金額について
	・車両価格（落札価格）のみご落札後3日以内にお支払い完了頂ける方のみご入札をお願いいたします。（厳守にてお願い申し上げます）名義変更の保証金などはお預かりしませんが、車両の受け渡し時に免許証コピーを頂戴し、必ず２週間以内の名義変更をお願いします。

□発送詳細

【店頭でのお渡し】

車両にはなにわナンバーが付いてますがこちら愛媛県の東温市です。
他県からお越しの場合はご連絡いただければ空港や駅、インターなど主要な場所までお迎えも可能です。（時間など要相談）

【自走でのお引き渡し】

四国内は¥5,000~¥20,000
その他は要相談となります。
（例）
新大阪駅¥40,000~
岡山駅¥30,000~
広島駅¥35,000~

概ね上記の通りかと思われますが大まかな計算ですので、詳細は打ち合わせにてお願いします。
上記より遠方への自走引き渡しは難しいと思われます、

【陸送について】

当方では手配できませんので、落札者様の方でお見積りと手配をお願いします。
〜〜まで送料いくらですか？等のご質問には回答できませんのでご了承下さいませ。

日本梱包運輸倉庫様が近くにございますのでそちらへの持ち込みはご依頼いただければ可能かと思います。

□注意事項

当方はレンタカー屋でです。
バイクを日常的に扱うプロショップではございませんので、ご了承くださいませ。
ただお店の看板がある以上はできる限り誠実なお取引をさせて頂く所存ですので、ご要望やご相談は随時ご連絡下さいませ。

車両に関してその他、見落としが無いとも限りませんので出来れば現車確認をお願い致します。

遠方のため現車確認が難しい場合などはより詳しく見たい部分など仰っていただければ撮影もいたします。

営業所は愛媛県の東温市、川内インターの近くにございます。
現車確認にお越しの場合、その他お問い合わせは担当者の佐藤までお願いします。
TEL:090-3180-8055（不在の際はショートメッセージにてハーレーの件と入れていただければ折り返し致します）

合同会社B-Head 古物商第821190001310　愛媛県公安委員会

出价者	信用	价格	时间