【適合車種】
適合：
・アルファード MNH10 （2007年4月登録 ＭＳプラチナセレクション にて確認）
車種別特記事項：
・ダブル、シングルＲ、シングルＬの3タイプ設定あり
-ダブル(左右対称で、見た目のバランスは良いが、ダンパーが強すぎてしまう)
-シングルＲ(運転席側のみ1本取付。純正ボンネットステーの取り外し必要。)
-シングルＬ(助手席側のみ1本取付。エアコンパイプブラケットの取り外しが必要。)
上記のとおり、各タイプともメリット・デメリットがあります。
また、各タイプのデメリットは、他のタイプではメリットとなる部分です。
ご注文時は各内容を参照のうえご確認ください。
なお、迷ったら最も取付方法がスマートなシングルＲをお勧めします。
ただし、強風時などは純正ステーがありませんので、注意してください。
・ボンネットの開口部高さはノーマルより約1～2cm高く開きます。
本製品は台湾のISO認証工場で製作されたダンパーを使用し、日本でキット化された日本製の商品です。
適合車両は全車、当店にてテスト済みです。
写真入りで詳細な日本語説明書が付属いたします。
【主な特長】
■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。
■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。
■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ！
■もちろん、高級感もアップ。
■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。
しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!!
■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。
■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。
※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。
【商品画像について】
■リーズナブルなスタンダードタイプの他に、ドレスアップ効果の高いブラックカーボンタイプと、シルバーカーボンタイプも設定。
■こちらの商品は＜シルバーカーボンタイプ＞となります。
商品イメージはダンパーサンプル画像＜中段2本＞の商品です
【写真の説明】
1枚目写真：斜め前から
2枚目写真：ダンパーサンプル画像です
(本車種はダンパーを1本使用するタイプです。「数量1」でご注文いただくと、「1台分/1本」でのお届けとなります)
【その他】
他車種も現在販売中、開発中、モニター募集中のものがありますので、詳細は
こちらをごらんください。
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