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24か月または4万ｋｍ
対応車両
欧州車アイドリングストップ車 〇
欧州車ハイブリッド車補機：AGMのみ 〇
欧州車通常車 〇
欧州車業務用途：トラック等 ×
日本車 ×
POINT 1
高い充電受入性と耐久性を実現
サルフェーション現象を抑制
AGM(微細ガラスマット)を採用
エンベロープセパレータを採用
安心の製品補償 24ヶ月または4万km
POINT 2
VRLA（制御弁式）により、液面点検や補水のメンテナンス不要
二重蓋構造により減液を抑制
POINT 3
防爆機能付き
持ち運びに便利な「とって」付き
インジケータ付き
一括排気チューブおよび排気口栓の取り付けについての注意
バッテリーを車室内やトランクルームに搭載する車両の場合
車両に一括排気チューブが付いている場合は必ず取り付けてください。
（1）排気Ｌ型パイプと一括排気チューブがしっかり接続されていることを確認し、パイプのもう一方の先端をバッテリーの排気口にしっかりと 差し込んでください。
※ 元のバッテリーに付いていた排気Ｌ型パイプが新しいバッテリーに合わない場合は、付属のパイプを使用してください。
（2）排気Ｌ型パイプを取り付けた排気口とは反対側の排気口に、排気口栓が確実に装着されていることを確認してください。
※ 車両の一括排気チューブやバッテリー排気口栓が確実に装着されませんと車室外にガスが排出されず大変危険です。
バッテリーをエンジンルームに搭載する車両の場合
以下の手順で実施してください。
（1）エンジンに近い側の排気口に排気口栓を取り付けてください。排気口が反対側に付いている場合は付け替えてください。
（2）排気口栓と反対側の排気口に付属の排気Ｌ型パイプを取り付けてください。その際、パイプの先端を下向きにしてください。
※ 絶対に排気口を両方ともふさがないようにしてください。バッテリー破裂の原因となります。
※ AGMタイプはエンジンルーム搭載不可です。ただし、新車搭載においてエンジンルームにAGMタイプを搭載している車両を除きます。
※ 排気チューブが接続されている場合は、上記「バッテリーを車室内やトランクルームに搭載する車両の場合」の手順にて、一括排気チューブ・排気口栓を取り付けてください。
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【置き配について】
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ご了承いただいたうえでのご指定をお願い致します。
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「まとめて購入手続き」をご利用いただければ、送料は1個分で大丈夫です。
同じ商品複数の場合、一度落札いただくと即座に再出品されます。
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