
毎日好調に利用しております。
高速乗れなく、頻繁な帰省の関連で中型スクーターを入手したため出品です。
冬場のライディングも、ロングスクリーン、ナックルガードの効果絶大で、顔、首など寒さ半減です。冬場の利用は、他車を圧倒します。
燃費は直近計測で26km/Lほど、タンク容量は5Lです。
12月にリアタイヤ交換、サイン(黄色いライン)も残る状態です。フロントは3部ほどかと思いますがまだまだ使えそうです。残溝は主観にてご理解下さい。
タイヤ交換に合わせ前後ブレーキパッドも新品交換しました。特にリアブレーキはショップにてオーバーホールもして頂きました。フロントブレーキフルードも交換しました。
インプレですが、とても速いバイクです。
見た目が風防付きのスーパーカブみたいなので、良くシグナルグランプリ仕掛けられますw
ただしPCX125は初速から置き去り、リード125もフルチューン車でなければ出足50メートルくらい先行されますが抜き去った後は引き離すばかりです。
風防付きがカッコ悪いという方には、4枚目写真に有るように、風防無し仕様にも簡単に変更可能です。
14インチタイヤ装着なので、12インチタイヤのスクーターに比べて安定感抜群です。また、大きな風防スクリーンで直接風が当たらないので、今の季節冬場の走行はとても便利です。
仕様的には、ライト類はすべてLED化が標準装備されておりヘッドライトは明るさ充分。
前後カメラ付きのドライブレコーダーが設定してあります。
USBジャックがメーター下に標準装備なので大変便利です。スマホ充電しながら走行出来ます。
走行距離は画像確認お願いしますが、コンディション維持のため少し伸びます。
大容量のシート下収納に加え、メインキー一本で開け閉め出来るリアボックスも付いているためGIVIボックス後付けの様に2本の鍵は不要。収納スペースには事欠きません。
フロント右ウインカーガラスにヒビ有りますが、支障なく作動しております。
本車両は中古であるため、神経質な方の入札はご遠慮します。
ノークレーム、ノーリターンのご理解出来る方のみ入札を限定します。
基本は現車確認を前提で、確認無き場合のクレームはお受けしません。
その他、ご質問が有る方はお気軽にお問い合わせ下さい
いずれにしても大変お得な車両ですので、是非現車確認にお越し下さい。当方、埼玉県草加市最寄り駅は埼玉高速鉄道の戸塚安行駅近辺です。
(2026年 1月 13日 8時 12分 追加)追加です
自賠責保険は10年8月までたっぷり残っております
また、タイヤサイズは前輪16インチ、後輪14インチでした。いずれにしても安定感抜群です
(2026年 1月 15日 7時 04分 追加)記載もれです
ブレーキは、豪華にABS付きです。