5【希少・入手困難】今年もこの時期がやってきました! コレクション品売り切ります! 未使用に近いモデル JR西日本 485系 スーパー雷鳥

5【希少・入手困難】今年もこの時期がやってきました! コレクション品売り切ります! 未使用に近いモデル JR西日本 485系 スーパー雷鳥 收藏

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今年もこの季節になりました。
毎年やって来る年末に向けての整理と大掃除。
今迄集めたものをこの期間に残すものと手放するものを仕分けする恒例のイベントになります。
高級モデルほど購入後、全く触っていない、ひどい場合は包装紙すら開けていない。
なんのために購入したの?と自問自答したくなる商品です。

【希少・限定品】JR西日本 485系 スーパー雷鳥 です。

JR西日本 485系 スーパー雷鳥 付属編成 です。
2020年ロットとなり、初回生産時と仕様が少し異なります。
と言いましても、電装系が最新のものとなり、室内が明るくなりました。
このセットの魅力はなんといってもクモハ485かと思います。
485ファミリー唯一の改造顔です。
まじめに改造されていますが、実車の世界では先頭に立つことが少なかったです。
その中でも、富山地方鉄道に乗り入れして宇奈月を目指したとき、
本線を走行する新潟雷鳥にぶち抜かれたのは有名です。

Tomixの雷鳥セット塗替えで基本編成は何とかなっても
このクモハ485の再現はなかなか難しいと思います。

実車は改造車なので台車がオフセットしており、
金のかかる床下機器類の使いまわしが出来ません。
専用に型を起こす必要があります。
実車のカラーは183系改造車含めると多数ありますが、
スーパー雷鳥色以外左遷された感があり、
バリエーション展開されても買うかといえばNOの方が多いと思います。
実車がすでに引退済みというのも不利ですね。

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この販売証明書は正規代理店が引き渡したファーストオーナーのみに有効です。
正規代理店から購入したファーストオーナー以外が販売証明書を基に、
サポートを申し出ても自動車の継続補償の様にサポートされませんのでご注意ください。
上記の理由でサポートされませんのでUSED品としてお譲りになります。
(走行パーツは分売されていますので修理自体は可能です。)
出价者 信用 价格 时间

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