拍卖号：d1203169941

开始时间：11/13/2025 03:17:04

个 数：1

结束时间：11/20/2025 02:17:04

商品成色：新品

可否退货：不可

提前结束：不可

日本邮费：卖家承担

自动延长：不可

最高出价：

出价次数：0

中型～大型４ｓｔバイクの為のエンジンオイル誕生！
クラッチ磨耗抑制成分配合の純国産品オイル！

日本国内大手石油元売メーカーが製作

■APIグレード：SL　■JASOグレード：MA　と高品質で信頼を、おける確かな日本製エンジンオイルです！

■ 製品仕様

・容量：1L
・SAE規格：10W-40

・API規格:SL
・JASO規格：MA
・鉱物油

ＡＰＩグレードとは？
アメリカ石油協会が定めた石油に関する規格の事です。
その中でもNBSジャパンプレミアムエンジンオイルのもつ
ＳＬグレードは高温時におけるオイルの
耐久性能・清浄性能・安定性能を向上するとともに
厳しいオイル揮発試験に合格した環境対策品です。

JASO規格とは？
二輪車用エンジンオイルの規格です。
オイルの摩擦特性によりの2種類に分類されます。

ＮＢＳジャパンプレミアムエンジンオイルは
ＭＡに分類されます。
ＭＡオイルはミッション付きのバイクにも使用でき、
NBSジャパンオイルは中でもクラッチの滑りを
抑制することに特化したオイルです。
50ccのスクーターに始まり、250ccのミッション付の
バイクのクラッチの磨耗を抑制し
様々なバイクにお使い頂けるワイドレンジの特性を
持っているオイルです。

■ 商品説明
バイクに携わり25年のノウハウを元に
NBSジャパンがパーツ開発の観点から
企画立案しました。日本国内大手石油
元売メーカーに製造を依頼。
信頼における確かな日本製
エンジンオイル販売を開始します。

NBSプレミアムエンジンオイル
　　GLISSADE(グリセード）　
　プレミアムエンジンオイル
　10W-40　MA規格

■国内メーカー直接供給による徹底したコスト削減
高品質低価格を実現する為ＮＢＳジャパンでは、
着色剤等のオイル性能に反映されることの無い
不要な添加剤等の配合をカットする事で、
性能を保持しつつ製造コストを抑えました。

流通面においても、日本国内メーカーから
直接供給を受けることで販売までのコストを大幅に
抑えることを実現致しました。

■オイル交換について
２サイクルエンジンはオイルを消費するので補充が
必要という事は皆さんご存知ですが、
４サイクルエンジンもオイルは消耗いたします。
オイルの汚れもエンジンに悪影響を与えますが、
量が足りないのは致命傷を与えます。

量が足りない場合潤滑不良で異常磨耗した
シリンダーやベアリングの金属粉が溜まり故障の原因となります。
定められた時期にちゃんとオイル交換しましょう。
一般的にはスクーターや小排気量車は約1000～3000キロ
毎のオイル交換をお勧めします。
こまめにオイル交換をしてクリーンなオイルを保つことでエコにも
繋がります。

きれいなオイルの方がバイクにも
地球にも優しいです！

なので時々オイルレベルゲージでオイルの量、
汚れを確認し交換を行ってください。

自動車のオイルとバイクのオイルの違い

自動車のオイルをミッション付バイクに注入
してしまっても問題ない？

答えはＮＧです。

エンジンに加えてクラッチもエンジンオイルで潤滑するバイクは
自動車のオイルを使用してしまうと
バイクに比べて自動車の方が摩擦が低すぎてしまう関係上
クラッチが滑ってしまう可能性があります。

★自動車にもバイクにもご使用頂けるオイル。
★通勤・通学・買い物等の運転まで幅広い用途でご使用頂けるオイル。
それがＮＢＳジャパンプレミアムエンジンオイルです。

★参考適合車種　（スクーター）　
※スクーター以外にも全ての４ｓt車に適合いたします