◆商品説明◆
マグネット付きオイルドレンボルトM12XP1.5
磁石の作用でオイル内のスラッジを吸着させ、フィルターだけでは取り除けない鉄粉やマクロなゴミを吸着させます
オイル交換のサイクルを持たせ、常にクリーンなオイルで愛車を守りましょう
最近の車は、オイル交換時期が長めに取ってありますが、スラッジは出ますのでご注意ください
◆適合車種、サイズ◆
サイズ：M12×P1.5
サイズが適合していれば車種問わずご使用いただけます。
ボルト頭にレーザー刻印をしてます。判別に一躍だとおもいます
適合車（参考）
車種、年式によるピッチ変更がある場合があります。
先端のマグネット等、内部に干渉しないことを予めご確認の上装着してください破損の原因になります。
最初は手で回してみて、ビッチの合致を確認して3回転ほど入れて下さい
その後、トルクレンチにて適切トルクで締め付けるようお願いします
高トルクでの締め付けは潰れ、ボルト切れ等の破損の原因になります。
■HONDA
モンキー・ゴリラ 、CD・カブ系エンジン、CRF50F/XR50R 、CRF70F/XR70R 、Ape50/100・XR50/100 Motard 、CRF100F/XR100R・NSF100 、クロスカブ(JA10) 、スーパーカブ110(JA07/JA10) 、スーパーカブ50 、スーパーカブ50(FI)(AA01/AA04) 、モンキー125 、スーパーカブC125 、GROM・MSX125・MSX125SF 、CBR125R 、TACT(AF75/AF79) 、Dio110、ジョルノ(AF77) 、PCX 、レブル250(MC49)、PCX125.150.160、ADV150
■KAWASAKI
KSR110/KSR110 PRO/Z125 PRO 、Ninja250(EX250L-A00049)、KLX125
■YAMAHA
トリシティ125 、NMAX125(SED86J/SED6J) 、シグナスX(SED8J)等
◆注意点◆
神経質な方の入札はご遠慮ください
製造過程により、個々のカラーの出方が変わっています。
同じものは二つ無いと思いますので、画像は参考としてください
色見など画像と実物が異なる場合があります
;)
