ご覧いただきありがとうございます。トラブルの多いカテゴリーです。トラブルが起きないように，車体の写真や詳細を閲覧する前に，必ず最初にこのページの記載を全てご確認下さい。
【取引について】
・落札から24時間以内に支払いを完了してください
・いかなる場合でも，落札のキャンセル・支払い後の返金・引き渡し時のクレームや値切り等には一切応じられませんので，疑問点は入札前に質問欄からお問い合わせ下さい
・エンジンが始動しないなどの重大な瑕疵がない限り，取引は商品の現状を優先します
・古いものですので，作動・機能の保証期間はありません。
【引き渡しについて】
・当方自宅での引き渡しを希望します。トラック等でお越し下さい。三重県南部で高速ICが傍にあります
・陸送も可能ですが，その場合には，自宅まで引き取りに来てくれる陸送業者を「ご自身で」手配してください
・どちらの場合でも，掛かる経費は落札者負担でお願いします
・引き渡しの日程は購入者のご都合に可能な限り合わせます
・引き渡しまでの間，現在と同様に車両は室内で保管しますが，保管中の責任は当方では負いかねます
・よって，できるだけ速やかに，なるべく落札から２週間程度以内に引き取りいただけるよう準備してください
上記をご理解とご承諾頂ける方のみ，オークションに参加してください。
【支払いについての重要事項】
少し長いですが，損をして後悔しないために必ずお読み下さい
バイク本体はでは特定カテゴリーとなり，支払い方法が一般の商品とは異なります。私はバイク本体を売るのは初めてなので調べましたが，仮に下記内容に間違いがあっても当方では責任を負いかねますので，必ずご自身でもご確認の上，オークションに臨んでください。
バイクの受渡方法に関わらず，支払い方法はの代金支払管理サービス外となります。そのため一般商品のように，支払後から受取通知発信までの2週間の猶予はなく，落札後に支払を完了した時点で，商品受取前でも送金されますので取引のキャンセルは出来ません。そのため，出品者はによって公的書類で本人確認がされています。
（重要）この特定カテゴリーでは，かんたん決済だけでなく，一般銀行からの振込が可能です。
かんたん決済でクレカ・ペイペイ・コンビニを利用すると，支払い手数料が代金5.0～5.5％が落札者に発生します。これは通常出品者がに支払う落札手数料とは全く別もので，落札者の負担となります。
クレカ使用時には必ずクレカ会社への5％前後の利用料が発生しますが，殆どの場合にはショップ側が負担しています。ただし，個人事業者や小さなショップでは，客が5％前後を支払うのが一般的で，の特定カテゴリーの場合には，それに該当するようです。
一方で，かんたん決済経由でも，ペイペイ銀行で支払う場合には，手数料は掛からないようです。また，かんたん決済を通さず，一般銀行から当方の口座に直接振り込む場合には，通常の銀行間の振り込み手数料のみが送金者の負担となります。今はどの銀行でも月に何度かは無料振込が可能ですので，それが利用できれば一切の振込手数料は掛からず，落札代金のみの支払いで済みます。
このように，かんたん決済経由の場合，商品の金額が大きいので，1.5万円から2万円を無駄に（クレカ会社）に支払うことになりますが，ちなみに，落札者に支払われるものではありませんので悪しからず。
従って，分割払いの為にクレカを使用する場合には仕方ありませんが，一括で支払う場合には，かんたん決済を経由しない銀行振込が一択となります。ちなみに，上記のクレカで分割支払いの場合，その手数料に加え，クレカ会社の規定に従い，回数によって分割手数料が別途発生します。
車体の詳細説明は長くなるので，下のリンク先に置きました。細部写真もあります。スマホではなく，なるべくPCでご覧下さい。また，特定カテゴリーの場合，直接取引は双方にメリットがありませんで，必ずで入札・落札してください。
前置きが長くなり申し訳ございません。ここから車両についてです。
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【車両について】
（車名等）
ホンダTL125S 車台番号：102**** （1016872～1023050はスパークアレスター付き）
1975年に発売開始されたポイント式のバイアルスの最終型です。1981年の再販からCDIのイーハトーブになる
（走行距離）
2,543km メーター交換はありません。正味の距離です。廃車済みなので，引き渡し時の手押し移動で
数百m程度しか走行距離は増えないと思います
（書類関係）
2019年3月に登録抹消廃車済みで再登録用の廃車証があります。自賠責はありません
（カギ）
純正キーが2本あります。
（走行状態）
エンジンの始動良好・走行問題なし・停車問題なし
（その他）
新品・中古のパーツを色々お付けします。整備マニュアルとパーツリストもあります。
（エンジンの状態）
・今は冬場ですが，チョークを使ってワンキックで始動します
・暖気後のアイドリングは安定しています
・吹き上がりも問題なく好調です
・メカノイズの中に，私が気になるような異音はありません
現在は公道を走れないので不明ですが，廃車前の状況では，普段は50km/h前後でしか走ってませんが，70～80kgの体重で平地で最高速は80km/hちょい出ていました。
;)
