★シリアル ( 01 / 20) フェラーリ初のターボエンジン初優勝!MR 1/18 FERRARI 126CK モナコGP 優勝 J.ヴィルヌーブ ケース未開封 送料無料

★シリアル ( 01 / 20) フェラーリ初のターボエンジン初優勝!MR 1/18 FERRARI 126CK モナコGP 優勝 J.ヴィルヌーブ ケース未開封 送料無料 收藏

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★  MRコレクション 『 MR純正 エクスクルーシブ スペシャルモデル 』  

★ MRコレクション 純正モデル

★  1/18 スケール  

★  フェラーリ 126CK 1981年  母国表彰台 

★  モナコGP  『 優勝車 』  

★  『 ジル ・ ビルヌーブ 』 ゼッケンNo,27  

★  世界限定 20台  『 シリアルNo,入り・ギャランティー冊子 付属 』  

★  シリアルNo、『 01/20 』 シリアルNo、入り メーカー発行の保証書が付いております!

★ クリアケース完全未開封  

★  新品 & 未展示品です  

★  赤レザー台座  

★  瞬間完売品 & 絶版モデル  

★  今回お譲りさせて頂きますモデルカーは 出品写真掲載中のモデルカーが現物となります。落札時には、出品写真掲載中のモデルカー 『 シリアルNo,01/20 』 のモデルカーをそのまま発送させて頂きます  

★  BBR社製の 1/18 『 126 C シリーズ 』 の販売は ( 世界限定 150台 ~ 300台 ) 規模で発売されておりましたが、MRコレクション製の ( フェラーリ 126 C シリーズ  ”)の発売は、BBR 社製と比べて生産台数も種類も少なく大変レアで貴重です。BBR社の 126 C シリーズと、MRコレクション製の 126 CK シリーズの完成品を直接見比べましても作風は異なり、あくまでもコレクターさんの好み次第だと思います。私自身は MRコレクション製が好みです。ジルビルヌーブ ファン の方には、ぜひとも押さえておいて欲しい大変希少なモデルカーです  

★  今回お譲りさせて頂きますモデルカーは、今は亡き 『 エンツォ フェラーリ 』 自身が才能に惚れ、歴代ドライバーの中でも 一番愛してやまなかった 伝説の カナダ人 ドライバー 『 ジル ・ ビルヌーブ 』 が伝統の 『 モナコ GP 』 で見事に 優勝し 表彰台の中央に上がった マシン 『 フェラーリ 126CK 1981年 』 をモデル化した完成品です。伝説のドライバー 『 ジル。ビルヌーブ 』 が フェラーリ初の ターボエンジン搭載 F1 での初優勝 & 伝統のモナコGPを制した記念すべきマシン!今までモナコGPのコースに合わない加速性能のエンジンをフェラーリ初のターボエンジンにした事により加速性能がモナコGPにマッチしターボエンジンで初優勝 & モナコGP 優勝とフェラーリ ファンにとって記憶に残る伝説のマシンになりました!これだけの、いわく付き フェラーリ 126 CK で 『 世界限定 20台 』 と言う希少生産でなおかつ シリアルNo.『 01/20 』 と言う最高のシリアルNo,を併せ持ったコレクターズアイテムを今回お譲りさせて頂きます!本当に価値の高いモデルカーだと断言致します!コックピット廻り & フェラーリ初の F1 ターボエンジン も、そつなく再現されており見所満載のモデルカーに仕上がっております  

★  本モデル 『 フェラーリ 126CK 』 は、1975年以降、4度の ワールドチャンピオンを獲得しましたが、どうしても時代遅れ感が否めなかった 『 フェラーリ 312T 』 シリーズに代えて、新開発した フェラーリ初の 『 ターボ エンジン搭載の F1 』  フェラーリ 126 CK です。本モデルは、そのフェラーリ初のターボエンジンで初優勝した 126CK 『 モナコGP 』 優勝車です!

★  この 『 126 CK 』 のネーミングの由来は、バンク角 120°の V6 エンジン なので 126 。C は過給器 ( Conptessor ) の C。K は ( KKK社製のターボチャージャー ) の K。を意味しています。この 『 フェラーリ 126 CK 』 は、1980年 イタリアGP の フリー走行で 『 126 C 』 として最初にテストされ、その場で 『 フェラーリ 312 T5 』 よりも遥かに速いタイムを叩き出しました。ターボに変わったことで パワーが上がり、直線では圧倒的に速かったのですが当時のターボ特有のターボラグの影響でタイヤには厳しく コーナーリングはナーバスな操縦性のマシンとなり ジル・ヴィルヌーブ に 『 真っ赤なキャデラック 』 と言わしめたテクニックを要するマシンでしたが、1981年、ヴィルヌーブが本マシン 『 126 CK 』 で 『 モナコGP & スペインGP 』 を優勝で飾り 前年 1980年の不振から フェラーリの復活をアピールした フェラーリ初の ターボ F1 です  

★  1981年、126 CK の活躍で 1980年の フェラーリの不振から復活させた 『 ジル ・ ヴィルヌーブ 』 でしたが、翌年 1982年 『 ベルギーGP 』 予選で衝撃の事故死してしまいます。フェラーリの創設者 『 エンツォ ・ フェラーリ 』 氏は自身が亡くなる前にも、歴代の フェラーリ F1 ドライバー の中でも 1番の才能と、私自身が 一番愛したドライバー だったと 『 ジル・ヴィルヌーブ 』 氏を讃えております 

★  ジル・ビルヌーブが、1982年に事故死したあと母国 ( カナダ ) のサーキット名 『 サーキット ・ イル ・ ノートルダム 』 は、サーキット名を 『 ジル ・ ヴィルヌーブ ・ サーキット』 と改名されました。このような事からも ヴィルヌーブ氏は、成績以上に 国民 & フェラーリ ファンに愛され F1 ファン の記憶に残る 伝説のドライバー と言われるようになりました  

★  今回お譲りさせえて頂きます写真軽鎖中のモデルカーは、私自身のコレクション用として新品購入時から日の当たらない場所で大事に暗所保管していたモデルカーとなりますので今現在、一台しか持っておりません。今回の出品が最初で最後となります。ヴィルヌーブ氏が母国で表彰台に上がった、フェラーリ初の ターボ F1 です。ヴィルヌーブ ファン の方で興味のある方がおれれましたら今回の機会をお見逃しなく!『 世界限定 20台 』 の通常のミニカーショップさんでは購入が出来ない大変レアなモデルカーです  

★  消費税 & 落札システム手数料などは 一切掛かりません 

★ 落札後の送料は当方が負担させて頂きます 『 日本全国 送料無料! 』 です!

★  本モデルカーの発送は  『 80サイズ 』  で発送させて頂きます  

★  本商品の発送は、匿名受け取りが可能な 『 ヤフネコ便 & ゆうパック おてがる版 』 どちらかで発送させて頂きます。  

★ 落札者さまが落札後に 『 ヤフネコ宅急便 & ゆうパック おてがる版 』 どちらかを選択して下さい。
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