実動 機関整備済 当時物 昭和45年 1970年式 KAWASAKI カワサキ W1S ダブワン セミレストア 漢カワサキ 旧車 昭和 絶版車 バーチカルツイン

実動 機関整備済 当時物 昭和45年 1970年式 KAWASAKI カワサキ W1S ダブワン セミレストア 漢カワサキ 旧車 昭和 絶版車 バーチカルツイン 收藏

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国産絶版車のなかでも不動の人気ぶりのダブワン、機関整備済のセミレストア再生車です。

漢カワサキ、歴史に残る名車です!!

継続車検取得でこのままでも充分乗り出せます、この機会に砂浜レースやVMXスタイル、チョッパー、カミナリ族スタイルに仕上げるにも最高のベース車になります。

動画①:https://www.youtube.com/shorts/CiWV7hTUhgg

動画②:https://www.youtube.com/shorts/8bNzLDPoHJY

動画③:https://www.youtube.com/shorts/mxVGrWHtA1A

動画④:https://www.youtube.com/shorts/A1jOrylYiKA

動画⑤:https://www.youtube.com/shorts/QSwr7MDdoOc

車名:カワサキ
車種:W1S
型式:W1
原動機の型式:W1E
車体番号:W1F-12〇〇〇
年式:1970年式(昭和45年-月初年度登録の国内物)
排気量:650cc
車検有効期限:自動車検査証返納証明書(令和6年3月17日に車検切れ)
乗車定員:2人
走行距離:7,966km

各部分解・洗浄・新品交換・組付といったセミレストア作業を施しています、現在屋内にて大切に保管しており良質な個体と言えます。

このままの状態を活かして現状姿で乗るも良し、ここからさらにカスタム&モデファイするのもアリだと思います。

それなり以上に愛情注ぎ機関整備してるので日常的にフツーに乗れます。

しかしながら55年前、ヴィンテージ車です、腕自慢のプライベーター様、プロショップ様などによる点検整備サポート受けられる方のみ購入検討ください、素人様及び旧車初心者様には全くオススメいたしません。

纏うオーラと雰囲気、間違いなくスキモノにはハマると思います!!

わかる方にはわかるし、伝わる方には確実に伝わると思ってますが、やはりお互いに万一のトラブルは避けたいので現車確認大歓迎、各種質問やメールやりとりなどで購入検討くださいませ。

主な仕様:

1、良質な個体、それなり以上に手間ヒマかけて仕上げました、現在機関良好です!!

2、VM30キャブレターリビルドキットOH、タンク内洗浄&コーティング、点火系一式新品(ポイント・コンデンサー・レギュレーターなど)、配線一部引き直し、全オイル交換、シート座面表皮張替え、各部研磨リフレッシュ&コーティングなどなど、非常に古美てます!!

3、前後タイヤ交換&新品バッテリー交換推奨・ドコまでやるかにもよりますが当方名義での車検取得相談なども承ります。

中古車新規車検取得別途相談承ります:前後タイヤ(ダンロップK70)&バッテリー新品交換他車検取得で13万~15万(税別)はかかると思います。

4、補器類含め稼動状況は、長時間長距離走行確認したわけではありませんので見落としの可能性あります。

5、経年劣化や日常的に乗るうえでの外装スレ(小キズ)、メッキやアルミ地、塗装面に磨きキズ&くすみ、小サビ、空冷エンヂンモデルならではのオイル滲みやオイル&ホコリ付着汚れなどは「当然有るが前提」となりますが全体的な統一感、経年劣化による「古美てる感」は実に馴染んでます。

6、その他画像以外のお渡しするパーツ等は一切御座いません

7、3N(Noクレーム/Noリターン/Noキャンセル)厳守ください

DM:tomooki0908@gmail.com

Instagram:ogatomo240z 

上記、詳細や現車確認来訪アポ、zoom面会依頼等もお気軽にDM相談ください。

下取りや車両交換相談は一律お断りいたします、販売のみです。

ノークレーム・ノーリターン厳守頂ける方で平日(月)~(金)9:00~17:00に見学や引き取りに来れる方(引き渡しできる方)のみとします、土曜・日曜&祝日は基本NGですが対応可能な日もありますので事前にアポ相談くださいませ。

BAS広島デポまで往復220kmありますが、落札者様側で申込と受付番号お知らせ頂ければ別途実費20,000円(税込)で持ち込み可能です。

車両は「島根県大田市内」にあります。

引き取り時現金精算はNG、事前にかんたん決済、又は当方指定銀行口座へのお振込み入金確認後、お引渡し可能です。

新規評価「0」IDでの入札は質問又は事前DMナシの場合、冷やかしとみなし一律削除します。出品オプション:入札制限もかけています。

■冷やかし&なんとなく入札・興味本位見学来訪はご遠慮ください。

■複数評価の「悪い」ある方で「悪意ある」とコチラが判断したら、入札取り消しします。

■評価悪い(ゼロ含む)が多くある方からのくだらない質問は「全てスルー」します。

■落札後、お金の算段つかない、金額勘違いしてました、まさか落札できるとは思ってなかった、家族の大反対にあった、などによるキャンセル事由無いよう事前に決済手段や支払い能力確認のうえ入札検討ください。

■落札後24時間以内に取引コンタクト、7日以内に決済、1ヶ月以内の引き取り(トランポ等自走引取歓迎)出来ない方は購入(入札)検討お控えください。

■事前現車現物確認推奨&大歓迎、現車確認時や引き渡し時にエンヂン始動など当方側では行いません(バッテリーあがりなどあるため)、積込み作業などはもちろんお手伝いいたします。

■当方自身はメカ知識・整備技術・登録ノウハウに強いわけではないので専門的な質問・作業・確認要望にはお応え出来ません。

■ボルト・ワッシャー・スペーサー・ワイヤリング・取付や固定手法など中古車及びヴィンテージにおけるミスマッチング&流用パーツ(ネジ口径や厚み違い等)や過去における所有者情報(整備歴や販売店)を求めるような意味のないこだわり持つ方は購入検討ご遠慮ください。

■ヴィンテージ車両における純正・当時物社外パーツ真贋等は100%断言するほどの自信と見識は持ち合わせてはおりません、トコトン車両詳細情報求めたい方は現車現物確認を常に推奨、ご自身の目で隈なく隅々まで何時間でもご確認しにお越しくださいませ。

■当方出品車は全て現状姿による確認、現状販売及びお引渡し車です、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。

■神経質な方、整備知識&技術ない方には絶対にオススメいたしません、スキモノ&マニア、商品特性や出品文章の意図ご理解頂ける方のみにオススメします。

配送方法その他全国一律0円としてますがご注意ください、全額落札者様負担です。
 
■配送手配は落札者様の方でお願いいたします、積載車(トランポや軽トラなら積込時ラダーレール貸出OK)引き取り大歓迎です、もちろん積込作業お手伝いします。
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