GPZ900R、セパハンダウンタイプ(前後約20ミリ平行に下がります)アルミ製アッパーカウルステー、全年式、カワサキ、ニンジャ、Ninja

GPZ900R、セパハンダウンタイプ(前後約20ミリ平行に下がります)アルミ製アッパーカウルステー、全年式、カワサキ、ニンジャ、Ninja 收藏

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今回の出品物は、アッパーカウルが約20ミリ程度前後が平行に下がるGPZ900R 用アルミ製アッパーカウルステーです。ちょい下げのセパハン仕様にいかがでしょうか。(当然、センターカウルは付きません)ラジエーター取り付け穴は今回開けておりませんので現車に合わせて穴開けをして下さい。(画像6) こちらは、マニアックな玄人向けの商品です。取り付けに当たり、ラジエーターやフロントフォーク等の社外製品によっては、調整や加工が必要になると予想されます。あらかじめご了承下さい。 -------------------------------------------------- A12以降のアッパーカウル下面のヘットライト光軸調整用のカバー(メンテナンスリット)を取り付けられるように取り付けステーを追加したため、全年式対応となっております。A12以降の車両に装着する場合は、必要の無い後方のメンテナンスリット取り付けステー左右(赤丸部分)を切り取ってご使用ください。画像10(切り取らないとA12以降の場合フロントフォークのインナーパイプガードがハンドル左右転舵/サスストローク作動時に接する場合がございます。)A1~A11ではそのまま使用できます。
主要パイプはアルミと言っても正確にはアルミ合金で7N01材を使用しております。
こだわり部分は、
①ヘッドパイプ取り付け部分に補強パイプを1本追加し剛性アップをはかりました。(画像5)
②各所に補強プレートを追加しました。(画像5)
③メーター取り付け部の強度/耐久性を上げる為、パネルを折り返し溶接しました。(画像5)
④ラジエター取り付け部を上側に大きめに作成しました(画像6)⑤全年式に対応できるようにメンテナンスリット取り付けステーを追加しました。
注意事項なのですが、とても軽量(約1,000g/純正の約半分で1kgの軽量化!)で良いのですが、純正スチールと比べ強度、耐久性は落ちます。よって日ごろの点検等は必ず行ってください。長持ちさせるためには、社外製品等の軽量なアッパーカウルや、軽量な社外樹脂製レンズのヘットライト等の組み合わせをおすすめします。
今回の出品物も取り付け不良がおきない様に、確認用フレームに純正アッパーカウル及びインナーカウル、ヘットライトを取り付け、位置の確認と微調整をおこなっておりますが、車両の個体差もある為、多少の調整や長穴加工等が必要になると思われます。 作成後機械により軽く磨いてありますが、作成時や確認のための取り付け時に付いた小傷等はございます。ご了承ください。
送料は落札者様にてご負担願います。配送は160サイズでの配送です。 ※画像10は再利用画像です。今回の出品物は1〜9の画像です。
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